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Jetzt ist es raus – zum zigsten Mal: Stuttgart 21 wird später fertig, mit fünf Jahren Verzug gegenüber dem letzten Schuss ins Blaue. Schuld ist ein digitaler Knäuel samt Kabelsalat. Was natürlich alles noch viel teurer macht. Inzwischen stehen 25 Milliarden Euro im Raum, mehr als fünfmal so viel wie anfangs be... mehr auf nachdenkseiten.de

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lã¼gen haben kurze beine fernweh warmduscher rechtschreibfehler sind hier programm ihr deppen! computer homos rucksacktourist
(1) Die Bundesrepublik Deutschland ist ein demokratischer und sozialer Bundesstaat. (2) Alle Staatsgewalt geht vom Volke aus. Sie wird vom Volke in Wahlen und Abstimmungen und durch besondere Organe der Gesetzgebung, der vollziehenden Gewalt und der Rechtsprechung ausgeübt. (3) Die … ... mehr auf nocastor.wordpress.com

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Das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 wird noch teurer und zudem später fertig als geplant.... mehr auf deutsche-mittelstands-nachrichten.de

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"Politikle. Im Hauptstädtle. Mit Profikillerle.", sagt Falk zum Tatort aus Stuttgart und ist sich einig mit Ninia. So schlecht war das ja gar nicht!... mehr auf lesflaneurs.de

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Mit der 204. Demo gegen das Immobilienprojekt Stuttgart 21 fand die letzte Montagsdemo im Jahr 2013 statt. An einem angemeldeten Demozug beteiligten sich ca. 200 Personen, weitere ca. 2000 Personen Demonstrierten in einer Spontandemo für die Versammlungsfreiheit und gegen Stuttgart … ... mehr auf schaeferweltweit.de

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( Gastbeitrag von ElisabethHD ) “Was wollt Ihr denn jetzt noch?!” “Es hat eine Volksabstimmung gegeben!” Na und? “Und es wird jetzt gebaut!” Wirklich? “Der Käs isch gessa!” Nö. Noch nicht mal genehmigt und finanziert. “Es hat eine Volksabstimmung gegeben!”  Ja, … ... mehr auf schaeferweltweit.de

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In diesem Sommer ist es wieder soweit: Täglich werden in den Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn nach offiziellen Bahnangaben mehr als 100 Wagen abgesperrt, weil Klimaanlagen ausgefallen sind. Der Bahnkonzern hat dafür – Ordnung muss sein! – auch „ein spezielles Absperrband entwickelt“. In einzelnen Reisezugwagen sind alle Sitzpl... mehr auf nachdenkseiten.de

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Am Dienstag starteten Albrecht Müller, Tom Adler und Winfried Wolf auf den NachDenkSeiten einen gemeinsamen Appell zum Ausstieg aus Stuttgart 21. Wie Winfried Wolf heute zu berichten weiß, ist dieser Appell überaus positiv aufgenommen worden und auf dem besten Weg, die gesetzten Ziele zu erreichen. Liebe Unterstützerinnen und Un... mehr auf nachdenkseiten.de

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#Aufs #Gleis: #Stuttgart #21: Bohren, Buddeln, Sprengen Planer, Baumeister, Ingenieure, Techniker, Facharbeiter, Maschinenbauer: Das sind die Helden des 20 und 21. Jahrhunderts   Wir sind stolz auf Euch !   Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. D... mehr auf 99thesen.com

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Das urbane und regionale Umbauprogramm "Stuttgart 21" (S21) wurde im Rahmen der in den 90er Jahren gestarteten paneuropäischen Agenda T.E.N. ("Trans-European Networks") geplant und schließlich begonnen. Am 26. Oktober 2009 schließlich hielten ganze vier mutige Personen in Stuttgart die erste Montagsdemo dagegen ab. Rund ein Jahr später demonstrier... mehr auf radio-utopie.de

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» […] Fragwürdige Infrastrukturprojekte gigantischen Ausmaßes, die mit Stadtzerstörung oder der Bebauung ehemaligen Bahngeländes einhergehen, schaffen Investitionsmöglichkeiten. Ausufernde Kosten sind keine „Pannen“, sondern haben System und sind Ausdruck der aktuellen kapitalistischen Krise Die Hartnäckigkeit, mit der derzeit große Städte um... mehr auf redskiesoverparadise.wordpress.com

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Drüben bei kessel.tv findet sich heute ein tolles Bild des Stuttgarter Bahnhofs im Jahr 1868 (Originalbild). Stuttgart 19 sozusagen. Ich muss sagen, mir gefällt der damalige Bahnhof ganz gut. Der stand übrigens in der damaligen Schlossstraße, heute Bolzstraße – im inzwischen völlig umgebauten Gebäude befindet sich jetzt ein Kino. Interessant ... mehr auf derauenlaender.de

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Eine gewisse Faszination für bedrucktes Papier kann ich nicht verhehlen. Weswegen ich auch in regelmäßigen Abständen auf die Idee komme, dass so ein Blog sich doch wunderbar eignen müsste, in Buchform gebracht zu werden. Also nicht, dass ich glaube, dass das außer mir irgendwen interessiert. Aber trotzdem, hätte ich halt gerne. Im März 2010 bin ... mehr auf blog.till-westermayer.de

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Ein Interview von cams21 mit dem Polizeisprecher Stefan Keilbach zu den Fragen: Anzahl der Polizei-Einsatzkräfte bei S21-Demos. Videoaufnahmen bei S21-Demos. Verkehrsbehinderungen durch Demos Reaktionen bei Spontan-Demonstrationen Zivilbeamte in Demonstrationen Demonstrationsort bzw. Umgang mit Spontan-Demonstrationen als Reaktionen auf das VGH-Urt... mehr auf schaeferweltweit.de

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als gebürtiger stuttgarter interessiert mich natürlich das umstrittene bahnprojekt „s21“. der schwabenstreich soll jetzt also erst 2025 in betrieb gehen und fette 8,2 milliarden euro kosten. ich bin mir aber fast sicher, dass die 10 milliarden an kosten noch geknackt … ... mehr auf campogeno.wordpress.com

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Boris Palmer ist ein ungewöhnlicher Politiker, der mit vielen Eigenschaften aufwartet. Manche widersprechen sich. Er studiert Geschichte und Mathematik für das Lehramt, wird jedoch kein Lehrer, sondern geht für die Grünen in die Politik. Seit 2007 hat er das Amt … ... mehr auf numeri249.wordpress.com

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Der Verkehrsexperte und ehemalige Bundestagsabgeordnete Winfried Wolf äußert sich im folgenden Essay zum Zustand der Deutschen Bahn. Aktueller Anlass ist die aktuelle Klimasituation. Der Artikel enthält eine Reihe von interessanten Informationen zur Situation bei der Bahn. Wegen des engen Zusammenhangs der erkennbar falschen Bahn-Pol... mehr auf nachdenkseiten.de

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Zum Artikel von Winfried Wolf „Schienenverkehrsverhinderungspolitik“ vom 2. Oktober erhielten wir eine kritische Lesermail von Volker Schmid. Winfried Wolf antwortet darauf ausführlich. Es geht dabei um die Spaltung des Widerstandes gegen Stuttgart 21 und um zwei verschiedene Konzepte für den Umstieg. Es geht dabei auch um die aus Winfrie... mehr auf nachdenkseiten.de

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Viele der Motive, die ich Euch heute zeige sind schon historisch, weil die Teile des Bahnhofs, wo sie entstanden sind nicht mehr existieren. Aber dafür hat Stuttgart nun eine Haltestelle und keinen Bahnhof. Schildbürger at it’s best 🤬 Alle Bilder sind im JPG-Format, denn vor 10 Jahren habe ich noch nicht mit RAW-Dateien gearbeitet. Kamera: [&... mehr auf deramateurphotograph.de

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Mit einem Beitrag über Heinz Dürr beginnt heute eine vierteilige Serie unseres Autors Winfried Wolf. Schon dieser erste Beitrag lässt darauf schließen, dass es spannend wird. Es wird spannend, aber nicht vergnüglich. Mit Dürr wurde von Bundeskanzler Kohl nämlich eine Person zum Bahnchef gemacht, die nicht die Inte... mehr auf nachdenkseiten.de

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In der 41. Ausgabe von MMM gehen wir zwei Fragen auf den Grund. 1. Warum kommt der Kahn, die MS Deutschland, […] Der Beitrag Me, Myself and Media 41 – Put in? Feind out! Wie unterwandert ist die NATO? erschien zuerst auf K... mehr auf kenfm.de

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Die Bundesregierung hat ein Gesetz beschlossen, das die exzessive Bebauung von Bahnflächen verhindert, die im Sinne der Verkehrswende noch gebraucht werden. Prompt feuert die Union dagegen und verlangt die Wiederherstellung der alten (Un-)Ordnung. Konkret geht es um Stuttgart 21 und Pläne für ein monströses Immobilienprojekt ... mehr auf nachdenkseiten.de

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Ich hatte dieses Bild hier schon einmal präsentiert. Ich habe es nun in 6 weiteren Varianten neu entwickelt. Dieses Bild … More Alter Stuttgarter Kopfbahnhof in 6 Variationen ... mehr auf deramateurphotograph.de

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 Als der Stuttgarter Hauptbahnhof 1928 eingeweiht wurde, hatte er gut 15 Jahre Bauzeit hinter sich: 1911 konnte der 34-jährige Paul Bonatz den Wettbewerb um eines der größten württembergischen Infrastrukturprojekte des noch brandneuen 20. Jahrhunderts für sich entscheiden. 1914 begann man mit dem Rohbau. Als der Erste Weltkrieg nicht nach den Planu... mehr auf kunst-machen.de

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ÖDP- Mitglieder aus Hessen, Rheinland Pfalz und Nordrhein Westfalen sollten am Sonntag mit ÖDP- Fahnen vormittags ach Bonn fahren. Klimaschützer und Eisenbahner (siehe unter dem Text) demonstrieren, da sollten auch ÖDP- Fahnen sichtbar sein. Wer kein... mehr auf

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Das Video ist so eingebettet, dass es mit dem Lied beginnt. Davor und danach gibt es weitere Beiträge:... mehr auf

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Von Felix StaratschekBergisches Büro für ökologische und demokratische PolitikDie ... mehr auf

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---500 Montags-Demos in Stuttgart (am 3.2.2020)---500 mal: „Stuttgart darf nicht zum Flaschenhals des bundesweiten Bahnverkehrs werden!“---500 mal: „Klimaschutz muss Hauptziel der Deutschen Bahn werden.“... mehr auf

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VDV-Pressemitteilungen, Personenverkehr, 04.03.2020... mehr auf

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Seit Gründung der NachDenkSeiten ist die Entwicklung der Deutschen Bahn eines unserer wichtigsten Themen. Auch der Journalist Arno Luik beschäftigt sich seit vielen Jahren kritisch mit der Deutschen Bahn.... mehr auf nachdenkseiten.de

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Vor einer Woche und pünktlich zur Frankfurter Buchmesse erschien das Buch „Abgefahren. Warum wir eine neue Bahnpolitik brauchen“. Verfasser sind Bernhard Knierim und Winfried Wolf, beides ausgewiesene Verkehrsexperten und Freunde der Schiene – aber eben auch engagierte Kritiker des Bahnkonzerns. Was dort vorgeht, geht uns alle an, weil wir ... mehr auf nachdenkseiten.de

bahnhof wellblech photo of the week stuttgart 21
  Mehrmals in der Woche laufe ich durch wellgeblechte Übergänge zwischen den Gleisen und dem Bahnhof über die Stuttgart-21-Baustelle. Durch Fenster im Übergang kann der Baufortschritt begutachtet werden. Manchmal habe ich das Gefühl, den Boden schwanken zu spüren, wie auf … ... mehr auf blog.till-westermayer.de

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Vorgestern, also am 22. September, war in meiner Regionalzeitung berichtet worden, dass sich die Deutsche Bahn und Bundesverkehrsministerium mit dem Bundesrechnungshof darüber streiten, ob ein kritischer Bericht des Bundesrechnungshofes zum Stand des Projektes veröffentlicht werden soll. Die Bahn und das Scheuer-Ministerium wollen das ... mehr auf nachdenkseiten.de

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Deutsche-Bahn-Manager Olaf Drescher muss nicht ins Gefängnis – vorerst. S21-Kritiker hatten vor Gericht Zwangshaft gegen ihn beantragt, damit er endlich die Simulation eines Schweizer Planungsbüros herausrückt, die eine schnelle Evakuierung des Fildertunnels im Katastrophenfall beweisen soll. Seit sieben Jahren verweigert der Staa... mehr auf nachdenkseiten.de

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Offene Briefe, offene Fragen. Gegner des Bahnprojekts verlangen vom DB-Konzern und Eisenbahn-Bundesamt, Zweifel am S21-Brandschutzkonzept auszuräumen. Die Adressaten antworten einfach nicht. Das erhärtet nur den Verdacht: Man hat etwas zu verheimlichen – und viel zu verlieren. Der Verlust an Glaubwürdigkeit ist dabei wohl das nich... mehr auf nachdenkseiten.de

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Die Fertigstellung von Stuttgart 21 verschiebt sich erneut, diesmal auf Dezember 2026. Wer’s glaubt. Christoph Engelhardt gehört nicht dazu, er hält eine Inbetriebnahme sogar für ausgeschlossen, wegen des mangelhaften Brandschutzkonzepts für die zulaufenden Tunnel zum künftigen Tiefbahnhof. Gegen&#... mehr auf nachdenkseiten.de

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Großes Interesse am Ausbildungsangebot auch in Süddeutschland. LokSpace besucht verschiedene Messen in der Region und baut Standort aus Ulm aus. Daniela Koch und Team bei Stuttgart 21 Siegburg / Ulm, 30. April 2025 – Mit Rückenwind aus Stuttgart geht LokSpace in den Frühsommer: Der Anbieter moderner, modularer Ausbildungsangebote im Bahnwesen... mehr auf pr-echo.de

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Pressemitteilung // 17.10.2024Die Nutzung nicht mehr benötigter Bahnflächen muss weiter möglich seinDer Bundestag befasst sich he... mehr auf