Tag blick_ber_die_leitplanke
Dass ich hier nicht schreibe, heißt nicht, dass ich nicht schreibe. Die Geschichte – nicht Roman – an der ich gerade schreibe, zählt derzeit (ohne die Seiten-, Prequel- und anderweitigen Nebengeschichten) 92.700 Worte, die ich seit dem 01.04.2026 und heute geschrieben habe. Derzeit überstreicht diese Geschichte die Zeit vom 01.01.2070 b... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Die eine Situation gibt es wirklich. Die andere nicht. Wenn Ihr die eine absurd findet, denkt mal über die andere nach… Wie man so nett sagt: „Just saying…“... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich hab‘ wieder einen Plan! Dass mein Plan für den Bienwald an vielen Dingen scheiterte, saß mir lange quer. Nun habe ich mich getraut, wieder einen Plan zu schreiben. Der ist natürlich noch nicht fertig, aber er überstreicht auch fast ein halbes Jahr. Entsprechend muss nachgestellt, justiert, ergänzt werden. Das ist ganz normal, dafür gestal... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute habe ich spontan kombiniert. Radfahren mit laufen, was die Sportart angeht. Sport mit Leute treffen, was das generelle Tun angeht. Und: Helfen mit laufen, was parkrun angeht. Schon eine Weile stand bei uns in der Gruppe des Oberwald parkruns eine Bitte um die Übernahme einer Helferposition, der optionale Parkwalker und der – bei einem &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich habe mir gerade selbst die Frage gestellt, wie das eigentlich ist, mit mir. Dafür versuche ich es einfach mal plakativ auf den Punkt zu bringen: Ich, gestern: Ich fahre mit dem Rad zu einer Forschungsinstitution, für deren Betreten man einen Ausweis braucht, gucke mir dort die Handhabung und Verwaltung von Röntgeneinrichtungen an, die innerhalb... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ha! Ihr ratet nie, worauf ich hinaus will! Oder vielleicht doch…? Derzeit schreibe ich ja an jener Eiskunstlauf-Geschichte in ShadowRun, an der mein bester Kumpel und ich seit 2009 (mit Unterbrechungen) Chatrollenspiel betreiben. Eigentlich ging es ursprünglich nur um Sabrina, meine Hauptprotagonistin, an der sich das ganze überhaupt erst ent... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich habe die Lauferei in Karlsruhe angefangen, um weniger Kopfschmerzen zu haben – so richtig erwischt hat mich die Migräne erst ab Anfang 20, als ich am Studieren war. Da empfahl mir meine Ärztin zu laufen. Mit Anfang 37 habe ich dann ambitioniert angefangen… und so bin ich nie den meiner alten Heimat Bad Wimpfen … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute auf dem Heimweg von der Arbeit kam dann doch wieder ein bisschen Sport zusammen. Ich habe bei dem trockeneren, wärmeren, sonnigeren Wetter wieder sehr viel mehr Lust auf das Radfahren. Also fahre ich zur Zeit konsequent(er) die längere, aber ampelfreie Route, die ich schneller und mit weniger Halts gefahren kann, und auf der ich … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Am Freitag lag ich in der Badewanne und hörte Musik. Ich ließ zuerst den Bolero von Maurice Ravel laufen, danach „Like Ice in the Sunshine“ von Beagle Music Inc. Und prompt überfiel mich ein Bild aus meiner eigenen, ganz persönlichen Fiktion. Ich sah nicht den alten Langnese-Kinospot vor meinem inneren Auge, nein. Ich sah eine … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Bestimmt wende ich es noch nicht richtig an. Aber die Erkenntnis, dass der Künstlername „Stromae“ letztlich „Maestro“ in Verlan ist, hat mich elektrisiert. So entstand für einen Charakter, der durchaus als Unsympath auftritt – aber als brutal charmanter von der Sorte! – ein Spitzname: Obé Lausa, in zurückgedreht ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ceres-Station. Die Röhrenbahn kommt an, Josephus Miller mit Hut steigt aus. Die Titelmusik von „Get Smart“ bzw. im Deutschen „Mini-Max“ setzt ein. Miller läuft aus einem Aufzug aus der Wasserversorgung raus. Die Musik geht weiter, Miller mit Hut von hinten aufgenommen läuft durch ein Schott. Einblendung: „Starring: Tho... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Meine heutige Mittagsradfahrt verband das Angenehme mit dem Nützlichen. Ich fuhr vom Büro aus, wo ich heute meinen Präsenztag hatte, in die Innenstadt, holte per Click and Collect beim rennwerk zwei Paar neue Schuhe ab, danach fuhr ich zu einem unserer Dienstgebäude und holte Akten für einen Kollegen und für mich ab. Ein Hoch auf … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Da Talianna ja so auf Zahlen steht und mit diesen auch immer gerne um sich wirft (auch wenn wahrschnlich außer ihr keiner völlig versteht, was sie da tut) hab ich heute mal ein paar wirklich relevante Zahlen mitgebracht: Wer sich jetzt fragt, was das ist, das sind die Temperaturen von 4 Stück Pulled Pork mit … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Dieses Ziel habe ich mir am Anfang des Jahres gesetzt. 2017 bin ich von März bis Dezember gelaufen. Nimmt man die Laufbandkilometer hinzu, habe ich 2017 1380 Kilometer zurückgelegt, laufenderweise. Spaziergänge und dergleichen sind da nicht eingerechnet. Anfang des Jahres lief ich gleich mal ein bisschen los, im Januar bereits 180 Kilometer. Meine ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
In den letzten Wochen, vielleicht anderthalb Monaten, habe ich mit vielem gehadert. Meine Regeneration war nicht, wie sie sein sollte, auch meine Laune, vor allem auch meine Motivation. Ob es der Winter ist, der auf meine Stimmung drückt? Wahrscheinlich schon bis zu einem gewissen Grad. Vielleicht – sogar ziemlich wahrscheinlich – ist es auch eine ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Auf die Dauer wurde meine Schrift mit Kugelschreiber immer krakeliger. Außerdem kriegt man so viele Kugelschreiber und schreibt dann damit, bis die Mine eintrocknet oder leer ist – und oft hat man dann schon wieder so viele neue Kugelschreiber, dass man nicht die Mine tauscht, sondern den ganzen Stift wegtut. Dem wollte ich etwas entgegensetz... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Am Sonntagmorgen war ich wieder hergestellt – sprich: mir ging es gut. Ich hatte in dem Bett, das normalerweise Cay gehört, hervorragend geschlafen und meinen Nacken und Rücken schön entspannt. Dankwart saß bereits am Tisch und hatte schon Kaffee getruken, gerade ließ der Hausherr Lexa und Andra herein, die zur Verabschiedung von Dankwart ext... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Was tun Menschen, eine Woche, nachdem sie Marathon gelaufen sind? Sowas wie Wunden zu lecken, scheint der allgemeine Konsens für diese Phase zu sein. Nun… Now, this looks like a job for meSo everybody, just follow me‚Cause we need a little controversy‚Cause it feels so empty without me Wie jetzt? Tally zitiert Eminem? Ja, aus R... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Es sind noch sechs Wochen bis zum Marathon. Durch verschiedene Aspekte habe ich etwas Rückstand auf mein Wunsch-Training. Eigentlich wollte ich bis Mitte August mal über 35km gelaufen sein und 8-10 lange Läufe mit über 30km intus haben. Der aktuelle Stand sind 6 Läufe im Bereich 30km oder darüber (einer davon 29,5km, der Rest über … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Gestern Abend lief ich von der Arbeit nach Hause. Auf der Brücke bei Mörsch, die über die Bahn führt, verschnaufte ich kurz und trank meine Faltflasche vom Dämmer-Marathon leer. Dabei sah ich eine Bahn durchfahren – und da das ab Freitag erstmal für sechs Tage nicht der Fall sein wird, machte ich ein Bild: Schlussendlich … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Hunde haben von den Wölfen sowas wie einen Jagdtrieb geerbt – das ist nicht unbedingt ein Vorteil für so ein Tier, wenn es sich in der menschlichen Zivilisation bewegen möchte. Das ist ’ne generelle Sache, die ich ohne Beschränkung der Allgemeinheit hier zu behaupten bereit bin. Die meisten Menschen, die mit Hunden zusammenleben und dah... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Morgens zum Zug zu laufen gibt einem manchmal schöne Bilder – selbst mit der Handykamera!... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Im Moment ist das mein Motto: „Es durchziehen“. Ich gestehe ein, dass die langen Läufe deutlich über 30km ein Zeitaufwand und auch eine Belastung sind, bei der ich froh bin, dass sie mit dem Marathon in fünf Wochen mal wieder für eine Weile der Vergangenheit angehört. Aber ich bin so weit gekommen – 35km heute, … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich stelle derzeit fest, dass ich auf den Marathon hin in der Phase bin, in der Dinge vorletztmals vor dem Marathon oder gar letztmals vor dem Marathon passieren. Heute zum Beispiel ist der letzte Tag, an dem eine umfangorientierte Vorbelastung für eine Schlüsseleinheit auf dem Programm steht. Sprich: Heute laufe ich nochmal 17 bis 18 … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Disclaimer: Diesen Post zu lesen, ihn richtig zu lesen, dauert genau drei Stunden, sechs Minuten und sechs Sekunden. Achterbahn im Vorfeld Die Woche vor dem Marathon gilt als entscheidend. Wenn man da nicht gut schläft, nicht tief genug runterfährt… so sagt man zumindest. Okay, nochmal fünf Mal eintausend Meter Marathonrenntempo absolvieren, ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Nachdem ich zu meinem Geburtstag Stativ und Bürette geschenkt bekommen hatte, habe ich gleich mal damit herumgespielt – direkt am 24.12. selbst. Allerdings kam das Gel nicht, wie beabsichtigt, am 26.12. beim Lauf nach Moosbronn zum Einsatz, da mich da die Migräne ausschaltete – und auch die Tage darauf nicht, weil bei uns im Haus …... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Vor doch schon etwas längerer Zeit habe ich angefangen, mein Lauftempo über die Zeit hinweg, genau wie die Streckenlängen, nicht nur über monatliche Mittelwerte, sondern auch über Quantile zu analysieren. Dazu ein kurzer Exkurs, um einzuordnen, was das bedeutet und eventuell bringen kann: Quantile sind Kenngrößen eines Datensatzes. Ein spezielles &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Es gibt viel zu sagen. Aber nicht heute. Nur so viel: Drei-Null-Sechs-Null-Sechs. Das war die Zeit, die ich gelaufen bin. Nach Migräne am Donnerstag und schlechter Nacht von Freitag auf Samstag mit nur einer Minute und sechs Sekunden Rückstand auf die Ansage… 3:50 Vorsprung auf das bisherige Personal Best. In Mannheim waren’s 3:09:56. B... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Dies ist kein Statement zur Landtagswahl in Baden-Württemberg. Nein, ich bin anderweitig „im grünen Bereich“. Meine Zielerfüllung bei Ausdauer- und Kraftsport für das Jahr 2021 verwalte ich ja über eine Liste, die automatisch aus meinem Trainingstagebuch die Daten des laufenden Jahres nimmt und mit dem Stand vergleicht, den ich erreicht... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich habe eine Theorie entwickelt, während ich mir die Fitness-Kurve auf Strava (Grau die Ermüdung, Petrol die Form, Rot die Differenz der beiden) angeschaut habe. Die Theorie basiert im wesentlichen auf zwei Stichproben, die im Bild hervorgehoben sind, aber auch andere, hier nicht markierte Wettkampfvorbereitungen deuten bis zu einem gewissen Grad ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Gerade bin ich auf der Zielgeraden meines Marathon-Trainings für den Bienwald-Marathon am 10.03. in Kandel. Während ich Kilometer bolze, sportartspezifisch beim Laufen, kommen mir die einen oder anderen Gedanken zu früheren Marathon-Vorbereitungen. Dass ich in Regensburg das Tapering verka… pardon: beim Tapering Fehler gemacht habe, weiß ich ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Eigentlich kommt dieses Ding nur ganz klein in die rechte, obere Ecke meines Trainingsplan-„Dashboards“, also der Zusammenfassung, wie ich mit meinem Training gerade stehe. Es war aber schon um die Darstellung ein zähes Ringen. Der innerste Ring zählt meine Trainingsplan-Phasen hoch, die umgebenden Ringe stellen den aktuellen Stand dess... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Das ist es, was gerade in meinem Marathontraining läuft. Die Woche von 20 Tage vor dem Marathon bis 14 Tage vor dem Marathon ist immer die, in der Kilometer und Tempokilometer ihren Höhepunkt erreichen – oder erreichen sollen, wenn alles richtig läuft. Es liegen eine Setup-Woche, ein harter Drei-Wochen-Block, eine Ruhe- und erneute Planungswo... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Mein Lauftraining hat – so glaube ich – recht stark davon profitiert, es inspiriert von agilen Methoden zu organisieren. Zunächst hat mich die Idee, die „Sprints“ aus Scrum auf die Vier-Wochen-Blöcke aus drei Aufbau- und einer Regenerationswoche der Mesozyklen z.B. bei Marquardt abzubilden, elektrisiert. In die Regenerations... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Eines vorweg: Ich finde es gut, wenn Fahrzeuge mit einem günstigen Verhältnis von Masse, Platzverbrauch und Energieverbrauch zur „Nutzlast“ auf den Wegen und Straßen unterwegs sind. Je mehr Metall, Glas und Kunststoff um transportierte Personen und Gepäck/Fracht herumgebaut ist, um so mehr Energie wird dabei unnötig für die Beförderung ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute auf dem Heimweg vom Fitnessstudio kamen mein Mann Holger und ich aus dem Wald auf die Straße zwischen der einen Seite des Dorfes und Festplatz sowie Sportplätzen. Das ist eine Straße innerhalb des Dorfes, müsste ein Tempo-30-Bereich sein, es sind enge Kurven, Häuser mit Familien mit Kindern daran, eine schmale Brücke über den Bach, … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ein Fadenpendel verwandelt Lageenergie (potentielle Energie) in Bewegungsenergie (kinetische Energie), während es vom Loslasspunkt zum tiefsten Punkt schwingt. Danach wird bis zum Umkehrpunkt wieder kinetische in potentielle Energie verwandelt. Hier also der Loslasspunkt meiner Pendelei: Sogar mit Beweis, dass die Sonne klein gegenüber der Entfernu... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Am 22.09.2019 bin ich Marathon gelaufen – es war mein zweiter Marathon und der vorletzte Lauf, den ich der Saison Winter 2018 bis Herbst 2019 zugeordnet habe. Seit dem Marathon gab’s drei Wettkämpfe für mich, jedoch keinen über 12,5 Kilometern Länge. Auch bei den Trainingsläufen nahm ich mich etwas zurück. Immerhin hatten drei Monate na... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Das beschreibt mich. Ich nehme gerne Daten auf, entwickle mit der Zeit ein Gefühl dafür, arbeite mit den Messungen… Das war natürlich auch Teil meiner Aufgabe, als ich meine Diplomarbeit in Physik und danach meine Dissertation in Physik schrieb. Auch in meiner späteren Aufgabe als wissenschaftliche Mitarbeiterin gehörte das zur zentralen Aufg... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
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