Tag verkehr_und_mehr
Heute war es so weit. Doch von Anfang… am 01.12.2019 saß ich das erste Mal seit damals 22 Jahren auf einem Fahrrad. Mein Schwiegervater hatte mir sein altes Mountainbike verehrt, weil er sich angesichts seines Alters ein Pedelec gekauft hatte. Ich hatte 22 Jahre lang kein Fahrrad angerührt, denn ich hatte im Juli 1997 einen … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Vermischte Reste heißt das… und da hatte ich nun ein paar Gedanken. Schon witzig, ganz unzusammenhängende Gedanken, die sich heute angesammelt haben.... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Für einen Moment stockte ich. 160 Kilometer bin ich im Mai gelaufen. Das sind nur ungefähr halb so viel wie die zehn Kilometer pro Tag, an die ich mich irgendwie gewöhnt habe, an die ich mich klammere. Zehn kommen morgen noch dazu, aber das ändert nicht viel daran, dass sich mit fast 1.200 Kilometern auf … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Im Sommer möchte ich gerne mit dem Rad in unser Urlaubsdomizil am Bodensee fahren. Dafür bin ich derzeit an der Routenplanung und an Routen- wie auch Ich-Tests. Nach der Freiburg-Tour kam nun der nächste dieser Tests: Die „Tour de Murg“, aber entgegen der üblichen Richtung. Die übliche Richtung der „Tour de Murg“ führt von F... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich will gar nicht konkret werden – denn konkret ist es noch nicht. Aber ich will auch keinen Hehl daraus machen, dass da was im Busch ist. Ich habe meine Dienstreise nach Freiburg auch deswegen mit dem Rad geplant und durchgeführt, weil ich das „an und für sich“ machen wollte. Bis zu einem gewissen Grad … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Seit einiger Zeit stand fest, dass einige Kollegen und auch ich zu einer Übung nach Freiburg fahren würden. Es würde dabei um die Rolle des Fachberaters Strahlenschutz für den Verwaltungsstab des Regierungspräsidiums gehen – ein Freiburger Kollege mit großer Erfahrung in diesem Bereich bot das an. In mir reifte der Gedanke, dort mit dem Rad &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ein Projekt steht an. Es mag nicht groß erscheinen, für manche. Für andere undurchführbar. Für mich ist es ein Sprung auf ein neues Level. Es ist, was es ist Es stellt sich einfach dar: Ich fahre zu einem dienstlichen Termin am Vortag mit dem Fahrrad, übernachte dort bei einem Kollegen und fahre nach dem Termin … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ist ein Ding… ich habe einem anderen Blogger und Läufer von Besonderheiten des KVV erzählt, dabei fiel mir dieser Beitrag ein. Und hier habe ich ihn nun rebloggt: Dinge am Albtalbahnhof in Karlsruhe.... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Meine heutige Mittagsradfahrt verband das Angenehme mit dem Nützlichen. Ich fuhr vom Büro aus, wo ich heute meinen Präsenztag hatte, in die Innenstadt, holte per Click and Collect beim rennwerk zwei Paar neue Schuhe ab, danach fuhr ich zu einem unserer Dienstgebäude und holte Akten für einen Kollegen und für mich ab. Ein Hoch auf … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Gestern Abend lief ich von der Arbeit nach Hause. Auf der Brücke bei Mörsch, die über die Bahn führt, verschnaufte ich kurz und trank meine Faltflasche vom Dämmer-Marathon leer. Dabei sah ich eine Bahn durchfahren – und da das ab Freitag erstmal für sechs Tage nicht der Fall sein wird, machte ich ein Bild: Schlussendlich … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Eigentlich sogar Take Two, denn ich benutze heute die S2. Zu meiner Verblüffung war um 7:20 auf dem Parkplatz an der Merkurstrasse in Mörsch noch kaum 20% Auslastung der 70 kostenlosen Parkplätze zu verzeichnen. Das ist mir ein völliges Rätsel … naja, vielleicht liegt’s an den Schulferien. Mit nur 6,3km Distanz nach Zuhause könnte die &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Vor doch schon etwas längerer Zeit habe ich angefangen, mein Lauftempo über die Zeit hinweg, genau wie die Streckenlängen, nicht nur über monatliche Mittelwerte, sondern auch über Quantile zu analysieren. Dazu ein kurzer Exkurs, um einzuordnen, was das bedeutet und eventuell bringen kann: Quantile sind Kenngrößen eines Datensatzes. Ein spezielles &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Dies ist kein Statement zur Landtagswahl in Baden-Württemberg. Nein, ich bin anderweitig „im grünen Bereich“. Meine Zielerfüllung bei Ausdauer- und Kraftsport für das Jahr 2021 verwalte ich ja über eine Liste, die automatisch aus meinem Trainingstagebuch die Daten des laufenden Jahres nimmt und mit dem Stand vergleicht, den ich erreicht... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Da ich zur Zeit fast immer einen kleinen Sprint einlege, wenn ich zur Bahn gehe, frage ich mich gerade: Gehe ich immer knapper los? Oder kann ich nur besser einschätzen, wie lange ich zur Haltestelle brauche und traue der Sache doch noch nicht so ganz? Heute früh hatte ich so etwa 90 Sekunden, bis die … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Eines vorweg: Ich finde es gut, wenn Fahrzeuge mit einem günstigen Verhältnis von Masse, Platzverbrauch und Energieverbrauch zur „Nutzlast“ auf den Wegen und Straßen unterwegs sind. Je mehr Metall, Glas und Kunststoff um transportierte Personen und Gepäck/Fracht herumgebaut ist, um so mehr Energie wird dabei unnötig für die Beförderung ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute auf dem Heimweg vom Fitnessstudio kamen mein Mann Holger und ich aus dem Wald auf die Straße zwischen der einen Seite des Dorfes und Festplatz sowie Sportplätzen. Das ist eine Straße innerhalb des Dorfes, müsste ein Tempo-30-Bereich sein, es sind enge Kurven, Häuser mit Familien mit Kindern daran, eine schmale Brücke über den Bach, … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ein Fadenpendel verwandelt Lageenergie (potentielle Energie) in Bewegungsenergie (kinetische Energie), während es vom Loslasspunkt zum tiefsten Punkt schwingt. Danach wird bis zum Umkehrpunkt wieder kinetische in potentielle Energie verwandelt. Hier also der Loslasspunkt meiner Pendelei: Sogar mit Beweis, dass die Sonne klein gegenüber der Entfernu... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
… mag ich nicht gerne. Freilich, in den Karlsruher S-Bahnen, gerade innerhalb der Stadt, ist das Netzwerk kein Problem. Daran liegt es aber nicht. Ich beziehe mich auch nicht auf andere, die telefonieren und deren Gespräche ich mitbekomme, weil sie oft weit lauter telefonieren, als sie sich unterhalten würden. Nein, ich selbst mag nicht mehr ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Das beschreibt mich. Ich nehme gerne Daten auf, entwickle mit der Zeit ein Gefühl dafür, arbeite mit den Messungen… Das war natürlich auch Teil meiner Aufgabe, als ich meine Diplomarbeit in Physik und danach meine Dissertation in Physik schrieb. Auch in meiner späteren Aufgabe als wissenschaftliche Mitarbeiterin gehörte das zur zentralen Aufg... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich habe mein Trainingstagebuch, das ich ja in einer Excel-Datei führe, nun aufgebohrt und neu aufgebaut. Zuerst hatte ich die verschiedenen Spalten für die Daten logischer aufgebaut – zuvor war das wie Kraut und Rüben. Jetzt kommen zuerst Summenwerte über den Monat (Distanz, Dauer, Höhenmeter), danach Mittelwerte (Geschwindigkeit, Steigung, ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Im August 2017 war ich unglücklich über das Pendeln nach Stuttgart und wollte an einem Ort näher an zuhause arbeiten. Aber meine Initiativen dafür trugen (noch) keine Früchte, was mich frustrierte. Ich bereitete Halbmarathon vor und fragte mich, welche Zeit ich schaffen könnte – an Marathon dachte ich nicht. Als sich im August abzeichnete, da... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute fährt meine Bahn ganz normal. Dennoch sitze ich gerade nach knapp acht Kilometern Lauf in der S2. Ganz von mir aus! Warum ich das mache? Die Bedingungen sind heute toll. Sonnig, blauer Himmel, 18 Grad Celsius. Auch wenn ich die Hitze mag, gegen so schönes Laufwetter werde ich mich nicht wehren. Auch wenn ich … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Bereits vorvorgestern habe ich mich ja über das ganze Glas auf den Rad- und Fußwegen echauffiert. Das ist nicht weniger geworden, also das Echauffieren. Am gestrigen Tag jedoch gab es erstens die Erkenntnis, dass ein halber Flaschenboden einfach so auf dem Radweg herumliegt – und ich verlor bei einem Experiment meinen Running Dynamics Pod auf... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Coffee to stay (a little) @ Erbolino im Bahnhof Bietigheim (Baden).... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Diesen Post hatte ich aus aktuellem Anlass gestern zurückgestellt. Ich ergänze an dieser Stelle, dass in den Berichten von Natenoms Unfall durch die ermittelnden Behörden gleich sicher gestellt wurde, dass zumindest zwei Elemente des Victim Blaming im Bereich Unfälle gegen Radfahrer auch von den Ermittlungsbehörden gleich abgefangen wurden: Natenom... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich bin derzeit am Überlegen, wie ich kommende Woche zur Arbeit fahren werde. Das könnte nämlich spannend werden. Aber von vorn: für meinen Arbeitsweg nutze ich die S7/S8 im KVV, zwischen Rastatt und Karlsruhe. Bereits diese Woche sind Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Rastatt und Karlsruhe im Gang, aber an der anderen Schiene. Hier verlaufen &#... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute morgen nahm ich mir die Zeit für einen Espresso am Bahnhof – schon wieder! Der kurze Aufenthalt war aber geplant – ich habe keinen Zug verpasst. Dass ich spät dran war, steht auf einem anderen Blatt, aber da ich eh spät war, visierte ich einen realistischerweise zu erreichenden Zug an. Und was klang aus … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Dieser Beitrag ist all den Spöttern gewidmet, die mir nicht glauben, dass ich keinen Triathlon betreiben werde. Heute gab es – bedingt durch Notwendigkeiten – auf meinem Heimweg fast einen Duathlon. Das kam so: Mein Fahrrad hat ja noch ein Einstellungsproblem mit der Schaltung. Ich habe das Ganze zwar weitgehend gelöst, aber ich wollte ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
In den letzten paar Tagen ging es mir nicht gut. Da brauch‘ ich gar nicht drumrum zu reden, ich glaube, man hat das hier auch herausgelesen. Manuel sagte mir schon, dass da ein genervter Unterton da war. Es liegt nicht – und wenn, dann nur verschärfend und zu kleinem Teil – am Corona-Lockdown. Nein, es … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Die zweite Klasse sei komplett ausgebucht, beschied uns der DB Navigator. Unser Zug von Hamburg nach Zürich ist so voll, dass bereits eine Durchsage auf die Fluchtweg-Eigenschaft der Gänge und Türen hinweisen musste. Den Weg vom Platz zum Bistro zum Zwecke des Holens einer Tasse Kaffee brach ich nach der Frage einer Dame im nächsten … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Früher war hier eine große Straße, inzwischen ist der Deckel auf der künftigen große Straße unter Grund drauf und das Straßenbahngleis wird wieder quer drüber gebaut. Auch wenn ich gerade mal wieder an der Haltestelle geäußerte Zweifel belauschte, ob wir das Ende der Baustelle noch erleben würden: es geht voran. Die Bilder habe ich gestern … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
…but I ain’t got wings. Coming down – is the hardest thing (Tom Petty and the Heartbreakers). Neben dem Inline-Skaten, das ich im Dezember 2020 begonnen habe, habe ich mich noch zu etwas anderem überwunden: Ich habe die Kombi-Pedale an meinen Rädern endlich mal für die Nutzung mit SPD-Cleats, also Klickplatten an den Schuhen genut... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich hatte ja vor einiger Zeit meine Probleme mit dem Radfahr-Formschätzer erläutert. Als Lösung des Problems erwies sich eine andere Art von Formschätzer, der beim Radfahren hervorragend funktioniert – und auch beim Laufen sinnvoll ist. Leider sind die Skalen für die pApzH („physikalische Arbeit pro zusätzlichem Herzschlag“, man k... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Die Überschrift ist etwas kryptisch, nicht? Vor knapp drei Jahren habe ich mich bei Strava angemeldet. Einer der Gründe dafür war, dass ich das Konzept der Heatmaps cool fand, das Strava anbietet. Auf diesen Heatmaps wird abgebildet, wo ich mich bewegt habe – zumindest, sofern es in einer GPS-getrackten Aktivität stattfand, die ich auch für &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Kaum schreibe ich einen Beitrag mit dem Titel „Haarscharf“, schon kommt etwas, wo es wirklich passt – oder vielleicht auch nicht mehr haarscharf war. Als ich gestern früh mit dem Rad zur Arbeit fuhr, nahm ich wieder den Weg über Ettlingen. Das ist eine schöne Route, die die Anforderungen „Schnellweg“ weitgehend erfüllt... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
…mit dem Nützlichen zu verbinden ist eine Kunst. Zum Beispiel einen dienstlichen Termin mit nach Ende des Termins Kaffee trinken bei einem ehemaligen Kollegen im selben Ort wie der Termin und anschließendem Gang in die Sauna im Nachbarort. Mit dem Auto würde man halt persönliche Schutzausrüstung und Bademantel, Badeschlappen und Saunatuch in ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Was auf Social Media gepostet wird, unterliegt ja einem gewissen Auswahleffekt. Was Menschen wichtig erscheint, sie beeindruckt hat, ungewöhnlich ist, erscheint dort bevorzugt. Das Normale, das nicht so hübsch Fotografierte, das postet man nicht. Das im Blick behaltend, habe ich mir dennoch meine Gedanken gemacht. Ich bin im vergangenen Jahrzehnt v... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Am kommenden Donnerstag und Freitag wird auf meinem Arbeitsweg wieder mal an der Bahn gebaut. Ich habe keine Lust auf Schienenersatzverkehr (SEV) und frage mich gerade schon, wie ich das umsetze … Voraussichtlich werde ich morgens wieder etwa sechs Kilometer nach Mörsch laufen und dann mit der S2 in die Stadt fahren. Ob es zum … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
