Tag auf_zwei_r_dern_-_fahrrad_pedelec_und_verwandte
Urlaub lässt die Gedanken frei. Man fängt an, auch mal Dinge anzuspinnen, die weit weg sind und deren Realisierung fraglich ist. Ich finde das super-inspirierend, auch wenn ich weiß, dass so mancher mich drauf festnageln wollen wird, selbst wenn ich klar sage, dass die genannten Dinge nur Ziele werden könnten. Ganz klar, diese Dinge sind … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Wenn man durch die Gegend rennt und radelt, auch mal über längere Distanzen und öfter mal alleine, dann ergibt sich, dass man manchmal zur Prävention von Problemen und zur Lösung im Problemfall mehr tut, als man müsste. Das hat sich bei mir Stück für Stück ergeben. Es ist wie diese nette Frage, wann aus „Sex, … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Es war eine wilde Idee, das mdRidU. Es war sicher eine Sache, wie ich sie nie zuvor gemacht habe. Inspiriert hatte ich mich schon gefühlt – von Freundinnen oder Bekannten, die mit dem Rad von Karlsruhe in die Gegend von Salem gefahren waren, und von einem Laufkameraden, der mit einer Camping-Übernachtung von hier in der … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Praktischerweise fand ja meine Urlaubsfahrt in der Zeit statt, in der ich einen FreeStyleLibre 3 Plus trug. Ob ich welt- oder zumindest mich bewegende Erkenntnisse gewinnen würde? Nach ersten Experimenten, über die ich hier schon gebloggt habe, war ich zumindest im Hinblick auf meine Insulin-Reaktion und im Hinblick auf meine Glykogen-Speicher beru... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Man mag ob der Fahrt mit dem Rad in den Urlaub den Eindruck gewinnen können, dass ich eine Art Radabenteurerin bin. Die Anlässe meines Radfahrens für 2025 sprechen aber eine andere Sprache – die 246 Kilometer von Bietigheim nach Kressbronn und die beiden Male Tour de Murg in der Vorbereitung finden sich unter „Training“, also R... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Es begann als eine wilde Idee. Vor etwa anderthalb Jahren planten wir, statt nach Ostfriesland und an die Nordsee an den Bodensee zu fahren. Leider waren wir damals etwas spät dran mit dem Buchen, so dass nur sehr teure Ferienwohnungen noch frei waren. Ein Jahr später, also zum Jahreswechsel 2024/2025 machten wir es besser und … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Erstmal nur so viel. Fazit und viele unnötige Worte kommen noch.... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Wochenlang habe ich geplant, Eventualitäten bedacht, Strecken überlegt und vor allem auch geübt. Und doch machen mich drei kleine Stellen auf dem ersten, bekannten Teil der Strecke dann am Vorabend der Durchführung nervös – so nervös, dass ich eine unruhige Nacht verbringe. Aber ich lasse mich nicht ins Bockshorn jagen! In 20 Minuten geht es ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Inspiriert ist der Name dieses Beitrages von einem befreundeten Blog. Ich habe mich mal gefragt, warum ich denn hauptsächlich mit dem Fahrrad unterwegs bin… im konkreten Fall nicht aus „grundsätzlichen“ Überlegungen heraus, sondern ganz konkret die Anlässe. Natürlich kann ich nicht umhin, die grundsätzlichen Aspekte auch zu erwähn... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Auf der Heimfahrt von der Arbeit heute war mir schon klar, dass ich nass werden könnte. Es zog immer mal wieder was durch, Regenwolken und so weiter. Nass zu werden, das stört mich nur wenig, vor allem auf dem Heimweg. Zuhause packt man die nassen Sachen auf die Leine, zum trocknen, stellt sich unter die … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Es gab auch einige Bahntransfers, die die Lücken bedingen. Weiteste Fahrt: 154 km. Meiste Höhenmeter in einer Fahrt: 927 m aufwärts.... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich trage – im Radalltag und auch bei langen, sportlichen Touren – gerne neben meinen Sport-Löwen-Baden-Trikots auch Retro-Rad-Trikots im Design der ehemaligen Profi-Mannschaft ONCE. Freilich hat der Doping-Bezug auch von deren ikonischem, nichtsdestotrotz fragwürdigen Team-Manager Manolo Saiz (Stichworte: Langes Zeitfahren, Megafon, &#... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Heute war es so weit. Doch von Anfang… am 01.12.2019 saß ich das erste Mal seit damals 22 Jahren auf einem Fahrrad. Mein Schwiegervater hatte mir sein altes Mountainbike verehrt, weil er sich angesichts seines Alters ein Pedelec gekauft hatte. Ich hatte 22 Jahre lang kein Fahrrad angerührt, denn ich hatte im Juli 1997 einen … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Vermischte Reste heißt das… und da hatte ich nun ein paar Gedanken. Schon witzig, ganz unzusammenhängende Gedanken, die sich heute angesammelt haben.... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Meine heutige Mittagsradfahrt verband das Angenehme mit dem Nützlichen. Ich fuhr vom Büro aus, wo ich heute meinen Präsenztag hatte, in die Innenstadt, holte per Click and Collect beim rennwerk zwei Paar neue Schuhe ab, danach fuhr ich zu einem unserer Dienstgebäude und holte Akten für einen Kollegen und für mich ab. Ein Hoch auf … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Vor doch schon etwas längerer Zeit habe ich angefangen, mein Lauftempo über die Zeit hinweg, genau wie die Streckenlängen, nicht nur über monatliche Mittelwerte, sondern auch über Quantile zu analysieren. Dazu ein kurzer Exkurs, um einzuordnen, was das bedeutet und eventuell bringen kann: Quantile sind Kenngrößen eines Datensatzes. Ein spezielles &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Dies ist kein Statement zur Landtagswahl in Baden-Württemberg. Nein, ich bin anderweitig „im grünen Bereich“. Meine Zielerfüllung bei Ausdauer- und Kraftsport für das Jahr 2021 verwalte ich ja über eine Liste, die automatisch aus meinem Trainingstagebuch die Daten des laufenden Jahres nimmt und mit dem Stand vergleicht, den ich erreicht... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Eines vorweg: Ich finde es gut, wenn Fahrzeuge mit einem günstigen Verhältnis von Masse, Platzverbrauch und Energieverbrauch zur „Nutzlast“ auf den Wegen und Straßen unterwegs sind. Je mehr Metall, Glas und Kunststoff um transportierte Personen und Gepäck/Fracht herumgebaut ist, um so mehr Energie wird dabei unnötig für die Beförderung ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Das beschreibt mich. Ich nehme gerne Daten auf, entwickle mit der Zeit ein Gefühl dafür, arbeite mit den Messungen… Das war natürlich auch Teil meiner Aufgabe, als ich meine Diplomarbeit in Physik und danach meine Dissertation in Physik schrieb. Auch in meiner späteren Aufgabe als wissenschaftliche Mitarbeiterin gehörte das zur zentralen Aufg... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich habe mein Trainingstagebuch, das ich ja in einer Excel-Datei führe, nun aufgebohrt und neu aufgebaut. Zuerst hatte ich die verschiedenen Spalten für die Daten logischer aufgebaut – zuvor war das wie Kraut und Rüben. Jetzt kommen zuerst Summenwerte über den Monat (Distanz, Dauer, Höhenmeter), danach Mittelwerte (Geschwindigkeit, Steigung, ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Bereits vorvorgestern habe ich mich ja über das ganze Glas auf den Rad- und Fußwegen echauffiert. Das ist nicht weniger geworden, also das Echauffieren. Am gestrigen Tag jedoch gab es erstens die Erkenntnis, dass ein halber Flaschenboden einfach so auf dem Radweg herumliegt – und ich verlor bei einem Experiment meinen Running Dynamics Pod auf... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Diesen Post hatte ich aus aktuellem Anlass gestern zurückgestellt. Ich ergänze an dieser Stelle, dass in den Berichten von Natenoms Unfall durch die ermittelnden Behörden gleich sicher gestellt wurde, dass zumindest zwei Elemente des Victim Blaming im Bereich Unfälle gegen Radfahrer auch von den Ermittlungsbehörden gleich abgefangen wurden: Natenom... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Dieser Beitrag ist all den Spöttern gewidmet, die mir nicht glauben, dass ich keinen Triathlon betreiben werde. Heute gab es – bedingt durch Notwendigkeiten – auf meinem Heimweg fast einen Duathlon. Das kam so: Mein Fahrrad hat ja noch ein Einstellungsproblem mit der Schaltung. Ich habe das Ganze zwar weitgehend gelöst, aber ich wollte ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
In den letzten paar Tagen ging es mir nicht gut. Da brauch‘ ich gar nicht drumrum zu reden, ich glaube, man hat das hier auch herausgelesen. Manuel sagte mir schon, dass da ein genervter Unterton da war. Es liegt nicht – und wenn, dann nur verschärfend und zu kleinem Teil – am Corona-Lockdown. Nein, es … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
…but I ain’t got wings. Coming down – is the hardest thing (Tom Petty and the Heartbreakers). Neben dem Inline-Skaten, das ich im Dezember 2020 begonnen habe, habe ich mich noch zu etwas anderem überwunden: Ich habe die Kombi-Pedale an meinen Rädern endlich mal für die Nutzung mit SPD-Cleats, also Klickplatten an den Schuhen genut... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich hatte ja vor einiger Zeit meine Probleme mit dem Radfahr-Formschätzer erläutert. Als Lösung des Problems erwies sich eine andere Art von Formschätzer, der beim Radfahren hervorragend funktioniert – und auch beim Laufen sinnvoll ist. Leider sind die Skalen für die pApzH („physikalische Arbeit pro zusätzlichem Herzschlag“, man k... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Die Überschrift ist etwas kryptisch, nicht? Vor knapp drei Jahren habe ich mich bei Strava angemeldet. Einer der Gründe dafür war, dass ich das Konzept der Heatmaps cool fand, das Strava anbietet. Auf diesen Heatmaps wird abgebildet, wo ich mich bewegt habe – zumindest, sofern es in einer GPS-getrackten Aktivität stattfand, die ich auch für &... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Kaum schreibe ich einen Beitrag mit dem Titel „Haarscharf“, schon kommt etwas, wo es wirklich passt – oder vielleicht auch nicht mehr haarscharf war. Als ich gestern früh mit dem Rad zur Arbeit fuhr, nahm ich wieder den Weg über Ettlingen. Das ist eine schöne Route, die die Anforderungen „Schnellweg“ weitgehend erfüllt... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
…mit dem Nützlichen zu verbinden ist eine Kunst. Zum Beispiel einen dienstlichen Termin mit nach Ende des Termins Kaffee trinken bei einem ehemaligen Kollegen im selben Ort wie der Termin und anschließendem Gang in die Sauna im Nachbarort. Mit dem Auto würde man halt persönliche Schutzausrüstung und Bademantel, Badeschlappen und Saunatuch in ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Was auf Social Media gepostet wird, unterliegt ja einem gewissen Auswahleffekt. Was Menschen wichtig erscheint, sie beeindruckt hat, ungewöhnlich ist, erscheint dort bevorzugt. Das Normale, das nicht so hübsch Fotografierte, das postet man nicht. Das im Blick behaltend, habe ich mir dennoch meine Gedanken gemacht. Ich bin im vergangenen Jahrzehnt v... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich frage mich gerade etwas, das vielleicht ein bisschen arrogant klingt. Die Basis dieser Frage ist: Ich tue etwas schon, das vielleicht nicht jeder kann, aber das sicher vorteilhaft in zweierlei Hinsicht wäre, wenn so viele es irgend können, es täten. Was ich schon tue, ist das folgende: Ich lege nahezu alle Strecken, die ich … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Meine „Lebenskilometer-Ziel-Diagramme“ zeige ich ja öfter. Erdumrundung mit allen Aktivitäten, Erdumrundung mit dem Fahrrad, läuferisches Erdumrundung und der Weg zum Mond… natürlich jeweils in einer gewissen Abstraktion, da ich nicht wirklich um den Äquator der Erde renne oder radle und auch nicht wirklich ein Tret-Raumschiff bes... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich will gar nicht konkret werden – denn konkret ist es noch nicht. Aber ich will auch keinen Hehl daraus machen, dass da was im Busch ist. Ich habe meine Dienstreise nach Freiburg auch deswegen mit dem Rad geplant und durchgeführt, weil ich das „an und für sich“ machen wollte. Bis zu einem gewissen Grad … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Für einen Moment stockte ich. 160 Kilometer bin ich im Mai gelaufen. Das sind nur ungefähr halb so viel wie die zehn Kilometer pro Tag, an die ich mich irgendwie gewöhnt habe, an die ich mich klammere. Zehn kommen morgen noch dazu, aber das ändert nicht viel daran, dass sich mit fast 1.200 Kilometern auf … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Neben der Montage von elektronischer Schaltung (Shimano Ultegra Di2 R8050 2×11) habe ich im Moment noch ein bisschen am Cockpit des Rennrads optimiert. Da ich mit dem Sattel nicht mehr viel weiter hoch komme, ohne Reibungsprobleme zu bekommen, musste der Lenker runter. Also habe ich den Vorbau umgedreht. Außerdem habe ich von einem seitlich de... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Das abgelaufene Jahr ist… auch wieder ambivalent. Ich springe mal ein bisschen zurück: 2021 passierte in Sachen Wettkämpfen fast gar nichts. Tief in den Maßnahmen zur Begrenzung der Pandemie gab’s einfach kaum Möglichkeiten, sich auf Wettkämpfen zu beteiligen. Ich war nicht schlecht drauf, lief im zweiten Teil des halbvirtuellen „... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ich wollte das Ganze hier „Proof of Principle“ nennen. Aber eigentlich ist es das nicht. Denn: Was habe ich dann eigentlich bewiesen? Naja – ich habe mir selbst bewiesen, dass ich meinen Papa besuchen kann, für eine Übernachtung, mit dem Rad, und auch wieder zurückfahren kann, selbst mit moderatem Rückenwind auf der einen und ziem... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
Ein Projekt steht an. Es mag nicht groß erscheinen, für manche. Für andere undurchführbar. Für mich ist es ein Sprung auf ein neues Level. Es ist, was es ist Es stellt sich einfach dar: Ich fahre zu einem dienstlichen Termin am Vortag mit dem Fahrrad, übernachte dort bei einem Kollegen und fahre nach dem Termin … ... mehr auf thehighwaytales.wordpress.com
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