Tag oldtimertreffen
Jetzt wo der Himmel ausgebaut ist, bietet es sich ja förmlich an gleich mal die Windschutzscheibe raus zu nehmen und mal nach dem Zustand des Scheibenrahmens zu gucken. Unter deren Dichtung kroch ja deutlich sichtbar der Rost hervor. Besonders gut...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Was mich gestern in der Werkstatt erwartete, war alles andere als erfreulich. Das neue Harz ist natürlich nicht ausgehärtet und überall ist Luft untergekrochen. Ich konnte den Streifen so wieder abziehen. Leicht angezogen ist das Harz zwar, aber es ist...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Mein Nachschub an Polyesterharz und Glasgewebematte ist mittlerweile eingetroffen. Bei der Matte habe ich mich für 10 m Länge von einem 10 cm breiten Streifen entschieden. Die zehn Zentimeter sind etwas breiter als die jeweils seitliche abgeschrägten Flächen. Damit ist...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Da stand das gute Stück nun. Bevor ich den zu mir nach Hause hole, will ich aber noch ein paar Arbeiten vorab erledigen. So muss ich auf jeden Fall zunächst die Risse flicken. Erst wenn der Himmel wieder etwas an...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Irgendwie habe ich es zwischendurch jetzt auch noch mal in die Werkstatt geschafft. Ich habe ja sonst, nichts zu tun und daher habe ich den beschwerlichen Weg mit den öffentlichen Verkehrsmitteln und dazugehörigen langen Fußmärschen mal auf mich genommen. Dauert...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Edle Rolls Royce, luxuriöse Bentleys und jede Menge mediterranes Lifestyle Feeling 16. Int. Rolls Royce – Bentley Treffen – Event mit Tradition Organisiert wurde das erste Treffen vom RREC Section Austria und Hermann Tratnik....... mehr auf alltagsklassiker.at
Auch mit meinem kleinen Handicap wollte ich mir die Bremen Classic Motorshow nicht entgehen lassen. Die Messe in Bremen liegt direkt gegenüber vom dortigen Hauptbahnhof und ist somit auch ohne Auto ideal zu erreichen. Etwas schwieriger stellte es sich heraus,...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Wie schon erwähnt ging es gestern mit meinem Volvo zur Nachuntersuchung zur Oldtimer-Tankstelle. Der Prüfer, der mir die Mängelliste aufgebrummt hatte, war nicht vor Ort. Dafür hat der Chef höchstpersönlich die Hallentore extra für mich geöffnet. War logischerweise nicht viel...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Heute ist der letzte Tag, an dem ich mit meinem Volvo zur Nachuntersuchung vorfahren kann. Somit war gestern Volvo-Schraubertag. Los ging es mit den beiden vorderen Bremsschläuchen. Rechts ging das ja auch noch sehr flott von der Hand. Auf der...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Gestern war ein absoluter Hardcoreschraubertag. Ich war knapp neun Stunden in der Werkstatt und ich hatte nur ein Ziel: Am Ende des Tages musste der Motor wieder laufen. Warum jetzt auf einmal dieser Zeitdruck angesagt war, werdet Ihr wohl die...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Das Ventilspiel brachte wenig Anlass zur Klage. Man hätte es so lassen können, da ich aber immer eher zum kleineren Wert der vorgegebenen Spanne tendiere, hab ich an drei Ventilen andere Einstellplättchen eingelegt. Zwei Auslassventile hatten 0,5 mm Spiel. Die...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Viel länger als eigentlich geplant hielt mich der GT gestern in Atem. Dabei ging zunächst alles recht flott von der Hand. Die Entlüftungsschläuche wieder vom Radkasten durch den Längsträger gesteckt sowie an der Rücklaufleitung einen neuen Schlauch montiert und in...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Der große Tag war gekommen. Gut vier Wochen nach dem Versagen der Kraftstoffrücklaufleitung sollten gestern jetzt endlich die neuen Leitungen unters Auto. Vier Wochen ist schon eine ganz schön lange Zeit. Feiertage, Materialbeschaffung, dann noch die Entbitumisierung unterm Batteriekasten und...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Gestern wurde fast nur gesprüht und gepinselt. Einzig die eine noch fehlende Bördelung an der Rücklaufleitung tanzte hier etwas aus Reihe. Nachdem die erledigt war habe ich die kompletten Leitungen noch einmal zusätzlich lackiert. So ein paar Macken blieben durch...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Es scheint jetzt tatsächlich der Punkt erreicht zu sein, an den ich mich endlich wieder an der Zusammenbau machen kann. Nur noch etwas Endfinish stand vor der gestrigen Probemontage der Kraftstoffleitungen an. Der Lackübergang war auch so schon kaum noch...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Ich bin gestern extra etwas später in die Werkstatt gefahren um der Grundierung möglicht viel Zeit zum Aushärten zu geben. Die war trotz der niedrigen Temperaturen so weit durchgetrocknet, dass sie problemlos schleifbar war. Im Prinzip brauchte ich ja auch...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Bevor ich mich über den Batteriekasten hergemacht habe, wollte ich jetzt aber das Kapitel mit der Kraftstoffleitung endlich zum Abschluss bringen. Vorsichtig habe ich mich mit der Flex daran gemacht die angelötete Haltelasche vom Rohr zu entfernen. Dann kam aber...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Gestern war ein ziemlich eintöniger Tag. Zuerst galt es noch etwas alten Unterbodenschutz weg zu putzen. Soweit bin ich damit jetzt durch. Ich bin jetzt an der Spritzwand bis an die Heizungsschläuche ran. Das langt. Lackieren will ich ja nur...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Wie immer kommt mal wieder eins zum anderen. Wäre die Spritleitung nicht undicht geworden, hätte ich hier unterm Batteriekasten ausnahmsweise mal die Augen etwas zugekniffen. Jetzt wo aber alles raus ist, kann ich das nicht mehr. Dabei wäre es mir...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Vielleicht war der Montag einfach der falsche Tag um für den Volvo eine frische Plakette auf dem hinteren Nummernschild zu ergattern. Das wusste ich natürlich vorher nicht und so habe ich mich frohen Mutes auf den Weg zur Oldtimertankstelle gemacht....... mehr auf ost-blog.passat32.de
Am Freitag war ich noch mal beim Hydraulikdienst um mit der Kraftstoffleitung vom Tank zum Druckspeicher mal weiter zu kommen. Er hatte zwischenzeitlich schon selber eine neue Leitung in 8 mm gebogen. Allerdings wieder mit diesen überdimensionierten Verschraubungen. Ich will...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Ich komme gerade von der nächsten Siegerehrung wieder nach Hause und denke mir, da schaffst Du ja noch eben einen brandaktuellen Blogeintrag. Diesmal war es die Siegerehrung der Motorsportéquipe Nord e.V. und Austragungsort war das Restaurant Strehl in Ahrensburg. Auch...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Heute geht es mal nur ganz am Rande um die Kraftstoffleitungen. Irgendwie hatte ich gestern keinen richtigen Drive mich da wieder lange unters Auto zu hängen. Ganz ohne ging es dann aber auch nicht. Ich war die Tage mal beim...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Es ging weiter mit der Vorlaufleitung. Der noch fehlenden kleine Absatz war dabei noch das kleinste Problem. Man erkennt hier auch schon die weißen Markierungen, die ich danach an der Leitung angebracht habe. Diese gaben mir bei der danach wieder...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Auch wenn ich Euch neulich schon eine kleinen Überblick über den aktuellen Stand beim GT gegeben habe, will ich es nicht versäumen auch schon meine gewohnte Saisonbilanz zu erstellen. So hat man noch mal einen schönen Überblick was und wann...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Weiter ging es mit dem ersten Anprobe der kompletten Rücklaufleitung. In groben Zügen bin ich mit deren Ende jetzt schon mal da gelandet, wo es hingehört. Aber das Stück hier vorne hatte es dann doch noch ganz schön in sich....Re... mehr auf ost-blog.passat32.de
Ich hab mich gestern mal an die Kraftstoffleitungen gemacht. Zuvor gab es aber noch eine recht angenehme Überraschung. Ich habe die Plastikverkleidung in hinteren rechten Radhaus rausgenommen. Das sieht doch sehr gut aus. Eine typische 32B-Schwachstelle zeigt sich hier doch...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Neben den ganzen Edelstahlklammern am Unterboden gab es jetzt eigentlich nur noch eine Hürde. Das Hitzeschutzblech oberhalb des Hosenrohrs. Das war mit zwei kleinen Kreuzschlitzschrauben befestigt, die sich leichter als erwartet lösen ließen. Da drunter auch noch eine der Klammern...... mehr auf ost-blog.passat32.de
CAFE GASOLINI am Parkplatz von Josef – AUTO METZKER Jeden ersten Sonntag im Monat. von 9 – 11h25 – also 12x jährlich. (Terminänderungen werden bekanntgegeben) Schlechtwetter ist genauso erwünscht wie 2lagiges Toilettenpapier. CAFE GASOLINI ist der...... mehr auf alltagsklassiker.at
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Die „Motornights“ finden in den Monaten Mai – Oktober jeweils am ersten Freitag im Monat ab 18:00 Uhr in der Freudenau bei der Gösser Bierinsel statt und sind ein ungezwungenes markenoffenes Zusammentreffen von Motorverrückten. Man...... mehr auf alltagsklassiker.at
