Tag oldtimermarkt
Seit Freitag kein Schleifstaub mehr auf der Glatze. Ich hatte Entzug. Wobei sich der Staub diesmal in sehr engen Grenzen hielt, da ich fast ausschließlich nur nass geschliffen habe. Der Füller wollte glatt geschliffen werden. Etwas aufpassen musste ich dabei...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Die Fortsetzung des legendären Radbruch-Treffens Gemeinsam haben sich die Volvo-Stammtische Hamburg und Lüneburg um den Erhalt bzw. einen Ersatz für dieses Treffens gekümmert. Bei strahlenden Sonnenschein habe ich mir vor Ort dann ein schattiges Plätzchen für meinen 940 gesucht und...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Ein letztes Mal noch eine relativ große Ladung Spachtelmasse angerührt und auf dem Radlauf verteilt. Zuvor noch eben die Grundierung vom Vortag wieder herunter geschliffen. Das war ja nur ein 1K-Grund und darauf soll man nach Möglichkeit keine Spachtelmasse auftragen....... mehr auf ost-blog.passat32.de
Bisher habe ich ja hier im OST-Blog noch gar nicht so Recht ein Wort darüber verloren. Mein Plan war eigentlich, in jetzt nicht mal zwei Wochen, mit dem GT in Reifnitz beim Wörthersee-Treffen vorzufahren. Das war ein Vorhaben, auf das...Re... mehr auf ost-blog.passat32.de
So oder so ähnlich heißt es eigentlich in allen Ratgebern oder Anleitungen zum Aufbau einer kompletten Lackierung. Sicher nicht zu unrecht. Jede Unebenheit, Macke, Welle etc. die man hier stehen lässt, wird unbarmherzig nach dem Lackauftrag sichtbar. Also ran an...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Eine Sprühdose mit einem Etch Primer habe ich gestern Vormittag ganz problemlos bekommen. Ist zwar jetzt nur die 1K-Variante geworden, die soll aber problemlos auch mit allen 2K-Systemen überlackierbar sein. So dauerte es dann auch nicht lange und eine Bereich...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Gerne gehe ich mal auf die beiden Fragen zum vorletzten Artikel ein. Die kann ich sogar ganz gut anhand eines Beispiels erläutern. Los geht es mit dem Kontrollschwarz. Das gibt es unter diesem Namen so zu kaufen. Entweder als Spraydose...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Heute gibt es nur ein ganz kurzes Update. Ich kann Euch ja nicht tagelang mit den Spachtelgeschichten nerven. Mir selber geht das schon auf den Geist. Auf der linken Seite habe ich noch mal den Hammer angesetzt und das Blech...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Dass ich schon länger nicht mehr in diesem Ausmaß Spachtelmasse geschliffen, habe ich daran gemerkt, dass mir überhaupt nicht mehr bewusst war, was das für eine Staubbelastung mit sich bringt. Da ich größtenteils per Hand schleife, ist es dann auch...Re... mehr auf ost-blog.passat32.de
Passiert ist natürlich auch gestern wieder was, aber im Prinzip ähnelte alles dem Tag zuvor. Es ging wieder mehrfach rauf und runter. Einziger Unterschied: Es gab diesmal öfters auch noch einen Zwischenhalt auf halber Strecke. Gestern waren nämlich unter anderem...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Rauf und runter ging es gestern, Ich habe gleich eine ganze Reihe von kleine Baustellen in Angriff genommen. Los ging es zunächst vorne links im Radkasten. Die Spuren der vergangenen Wochen verschwanden unterm Steinschlagschutz. Nächte Station war dann oben auf...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Zwei Sachen mache ich zur Zeit ziemlich regelmäßig: Schrauben und Oldtimer-Rallyes fahren Gestern war Schrauberpause und ich hab mich wieder hinters Lenkrad meines Rallye-Passat geschwungen. Es ging nach Heide, nicht in die Heide. Also nach Dithmarschen. Erster Anlaufpunkt, morgens um...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Mit neuem Heißluftfön konnte ich gestern meine Arbeit wieder aufnehmen. Die Bitumenmatten da ohne Fön rein zu bekommen ist wohl schier unmöglich. Schon so ist es ein Geduldsspiel, um die Matten ohne Lufteinschlüsse über sämtliche Hügel und Täler vernünftig zu...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Es sollte gestern nur ein ganz kurzer Besuch in der Werkstatt werden. Das war allerdings so nicht geplant, denn ich wollte die Bitumenmatten im Wasserkasten verkleben und dann auch gleich Karosseriedichtmasse verschmieren. Also wäre daraus durchaus ein tagesfüllender Job geworden....... mehr auf ost-blog.passat32.de
Am Ende hat das Braunschweiger Wetter wieder das gehalten, was man eigentlich seit Jahren am 1. Mai gewohnt ist: Strahlender Sonnenschein und am Ende des Tages die ersten geröteten Körperteile. Dabei fing es erst ganz anders an. Bitter kalt und...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Ich sag jetzt einfach Mal, ich bin fertig mit den Schweißarbeiten. Das Schweißgerät kann weg. So ganz wird das wahrscheinlich nicht stimmen, aber zumindest an der Karosse bin ich durch. Nachdem der Windlauf seine letzen vorbereitenden Maßnahmen erhalten hatte, wurde...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Natürlich war ich froh, dass ich so einen intakten Windlauf aus dem Schlachter bekommen konnte. Ganz so einfach, wie die Verwendung eines komplett neuen Blechs, stellte sich das allerdings dann bei Weitem nicht dar. Noch war da viel zu viel...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Auf das, auf das Ihr jetzt wahrscheinlich alle wartet, müsst Ihr Euch noch bis ganz zum Schluss des Artikels gedulden. Heute geht´s zur Holsten-Classic und ich musste mich noch mal um den Sitz im Rallye-Passat kümmern. Da ging mir nämlich...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Konnte ich gestern nur so ein kleines, mit dem Pinsel grundiertes Stück Blech vorzeigen, wird das vorzeigbare Endresultat heute etwas größer ausfallen. Der komplette Wasserkasten sollte gestern seine erste Schicht Grundierung bekommen. Davor stand noch einiges an Vorarbeit an. Aussaugen,...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Es war zwar ein wirklich bedeutender Schritt, der allerdings nur Material zum Erstellen dieses Blogbeitrags lieferte. Das endgültig angepasste Blechstück erhielt gestern Einzug. Damit nähert sich die hoffentlich letzte große Schweißaktion endgültig dem Ende. Vermutlich noch mal ein Einsatz an...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Weiter ging es mit dem endgültigen Verschweißen des Blechs im vorderen Radhaus. Mal von außen, mal von innen, mal von oben. Das war ein nerviges umherspringen. Noch mehr umher gesprungen bin ich allerdings, als plötzlich dunkle Rauchschwaden aus dem Innenraum...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Auch von unserer Siegesfahrt in und um Bremerhaven habe ich in eine kleinen Nachtschicht das obligatorische Video geschnitten und hochgeladen. Viel Spaß bei den Ein- und Ausblicken von der Bremerhaven-Cuxland Klassik 2019.... mehr auf ost-blog.passat32.de
Mein gestriger Ostereinsatz war eher eine spontane Entscheidung vor Ort. Ich musste sowieso in die Werkstatt um meinen Volvo von der Beutetour am Sonntag zu entladen. Ich war noch mal bei Hauke in Eutin und habe noch eine Motorhaube und...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Ich hatte es ja bereits angekündigt, dass es auch noch ein Video vom Ori-Teil der Stormarn Classic geben wird. Das ist jetzt auch schon wieder zwei Wochen her.... mehr auf ost-blog.passat32.de
Gestern hab ich mir meinen GLS geschnappt und habe mich auf den Weg ins Auetal gemacht. Christian lud mal wieder zum Angrillen ein. Wie auch vor Ort richtig angemerkt, habe ich dafür eigentlich gar keine Zeit, aber bei diesem Wetter...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Es hilft ja nix, auch am Karfreitag musste ich ran. Nur Lärm wollte ich wegen der angespannten Lage mit dem Nachbarn komplett vermeiden. So blieben Flex, Bohrmaschine und Co. gestern mal aus. Das hatte aber auch was Gutes,. Meine Werkbank...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Das kleine Loch unterhalb des seitlichen Wasserablaufs war natürlich nur die Spitze des Eisberges. Das angrenzende Blech sah nur unwesentlich besser aus. Irgendwo musste ich jetzt einen Anfangspunkt finden. Dazu habe ich zunächst das liegende Blech in kleinen Schritten in...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Hinten bin ich vorerst so weit durch. Zeit den Sprung nach vorne zu machen und an Wasserkasten und Windlauf weiter zu arbeiten. Da es ja schon ein paar Tage her ist, dass ich hier gestartet bin, gibt es hier noch...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Freitag Vormittag war ich noch eben schnell los um mir eine neue Buddel mit Sagox 18 zu holen. Damit konnte ich dann auch die letzten drei Schweißpunkte endlich setzten. Zumindest die letzten drei am Heck. Damit war jetzt alles vorbereitet...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Sonntag holte mich mein Wecker doch ziemlich unsanft aus den Federn. Auch wenn´s verdammt schwer fiel, habe ich es geschafft pünktlich um 8.00 Uhr in Bremerhaven zu sein. Die Bremerhaven / Cuxland-Klassik wartete auf uns. Für uns eine völlig neue...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Klaus und Tilman luden bereits am Freitag Abend wieder zu Ihrem schon bekanten Stammtisch nach Ausbüttel ein. Da es meistens die erste größere Zusammenkunft im Jahr ist und man viele Leute ja nur wenige Male im Jahr persönlich trifft, steht...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Zwischen den ganzen Blecharbeiten und dem normalen Leben habe ich es mittlerweile auch noch geschafft schon mal zwei Videos von den Wertungsprüfungen der Stormarn Classic hochzuladen. Im Netz sind sie schon seit Mitte der Woche. Hier war auf Grund der...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Es gibt so Dinger die bringen die ganze Tagesplanung zum Einsturz. Dabei hat alles so gut angefangen. Auch wenn es eine echte Hardcorearbeit war, die über einhundert Schweißpunkte abzuschleifen, kam ich doch ganz gut voran. Nach gut anderthalb Stunden war...Rea... mehr auf ost-blog.passat32.de
So richtig kam in gestern nicht in die Gänge. Lag wohl daran, dass nur eintönige Arbeiten auf mich warteten. Am Ende des Tages sah es dann auch nicht viel anders aus, als Tags zuvor. Nur dass das Heckblech jetzt fast...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Diese Zahl habe ich selber komplett unterschätzt. Mit 50-60 hätte ich ja gerechnet. Aber dass es dann so viele wurden, ist mir erst bewusst geworden als ich sie wirklich mal durchgezählt hatte. Los ging es aber noch ganz harmlos mit...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
Den gestrigen Tag habe ich echt lange herbeigesehnt. Endlich mal ein Schritt der einen optisch einen großen Schritt nach vorne bringt. Dafür fehlt nur noch die letzte Anpassung des Heckblechs. Etwas verwundert war ich über die fehlenden Löcher für die...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Samstag Mittag war Start in die diesjährige Rallye-Saison. Ja, richtig gelesen. Bei der Stormarn Classic geht es immer erst Mittags los. Ist auch mal ganz angenehm. Das liegt daran, dass die Stormarn Classic in Rahmen der Stormarn Rallye, der Stormarn...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Rein optisch sah es gestern Nachmittag nicht viel anders aus als vorgestern. Nur dass der Schlossträger jetzt immerhin schon mal verschweißt ist. Wie so oft dauert das alles dann wieder viel länger als geplant. Da war doch noch so einiges...Read... mehr auf ost-blog.passat32.de
Immer wieder zerlegen, heraustrennen und auseinaderbauen. Es wird Zeit, dass die andere Richtung einschlagen wird. Gestern war dieser Wendepunkt erreicht. Zunächst ging es auf der linken Seite an das noch übrig gebliebene Stück des Schlossträgers. Auch das habe ich wieder...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Die rechte Ecke vom Heckblech hatte ich Montag nicht mehr geschafft. Damit ging es gestern weiter. Bohren, bohren, bohren. Aber was tut man nicht alles um dem Rost Herr zu werden. Außerdem ersparte mir das immer noch das Entfernen des...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de
