allgemeines unterbodenschutz
Unterbodenschutz für Autos: So beugst du Rost wirksam vor Der Unterboden eines Autos gehört zu den am stärksten belasteten Bereichen überhaupt. Während die Karosserie oft gepflegt und regelmäßig gereinigt wird, ist die Unterseite permanent Feuchtigkeit, Schmutz, Streusalz, Steinschlag und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Genau dort beginnt Ros... mehr auf auto-leben.de

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Zweiter Durchgang mit der Entfernung der Unterbodenschutzes im Motorraum. Bevor ich damit vorgestern angefangen habe, hatte ich natürlich schon so einige Mittelchen ausprobiert. Verdünnung und Silikonentferner sind viel zu flüchtig um die dicke Schicht durchzuweichen. Das mit dem Fett brachte...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Hinten sah das Bodenblech nach einem Durchgang mit dem Negerkeks Farbigengebäck schon sehr ansprechend aus. Da gibt es nicht mehr viel zu tun, bis hier die Grundierung folgen kann. Etwas anders sieht es da schon im Fahrerfussraum aus. Hier ist...Read mo... mehr auf ost-blog.passat32.de

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In den letzten Wochen geben sich die Paketzusteller bei mir die Klinke in die Hand. Vieles hatte ich noch nicht einmal ausgepackt, geschweige denn überhaupt aus dem Auto genommen. Mein Volvo sah selber schon aus wie ein Paketzustellwagen. Langsam verlor...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Gestern ging es hinten links weiter. Hier im hinteren Fußraum bin ich an der Schwellerkante ja auch einige Male durchgebrochen. Bevor es losging, habe ich den Arm der Bühne mal ganz von der Schwellerkante genommen und ihn hinten unter die...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Gestern wurde fast nur gesprüht und gepinselt. Einzig die eine noch fehlende Bördelung an der Rücklaufleitung tanzte hier etwas aus Reihe. Nachdem die erledigt war habe ich die kompletten Leitungen noch einmal zusätzlich lackiert. So ein paar Macken blieben durch...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Gestern habe ich mich parallel um zwei Sachen gekümmert: Die Zwischenwelle und den Versuch dieses grässliche Bitumenzeug los zu werden. Ich behandel die beiden Dinge hier jetzt aber mal getrennt voneinander, da es sonst ein zu wildes Durcheinander ist. Los...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Ich will heute mal etwas auf die Bremse treten und mal ein paar klare Worte zum Zwischenstand beim GT abgeben. Ich habe das Gefühl, dass einige von Euch den Zustand des GT besser einschätzen als er wirklich ist. Daher gibt...Mehr Lesen... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Ein kurzer gemeinsamer Rückblick auf Donnerstag und Freitag, da ich erst jetzt dazu komme. Donnerstags war Werkstattarbeit angesagt. Allerdings nahm das nicht sehr viel Zeit in Anspruch. Acht kleine Stücken Gewebeklebeband verschließen jetzt die noch offenen Löcher im Bodenblech. Das...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Passiert ist natürlich auch gestern wieder was, aber im Prinzip ähnelte alles dem Tag zuvor. Es ging wieder mehrfach rauf und runter. Einziger Unterschied: Es gab diesmal öfters auch noch einen Zwischenhalt auf halber Strecke. Gestern waren nämlich unter anderem...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Das am Donnerstag aufgesprühte Owatrol war gestern fast vollständig getrocknet. Die Oberfläche war noch leicht klebrig, was vielleicht gar nicht mal so schlecht für die nächste Schicht ist. Im Grunde stehe ich ja gar nicht so auf Unterbodenschutz. So ein...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Die vorderen Radhäuser haben es noch mal in sich. Das wurde spätestens klar nachdem die Federbeine draussen waren. Das war dann logischerweise auch der erste Schritt. Nur die Bremssättel bleiben am Fahrzeug. Bisher machten sie mir nicht den Eindruck, dass...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Nach Ölung, Grundierung und Lack fehlte jetzt nur noch das Unterbodenschutzwachs. Neben der Spritzwand konnte ich jetzt auch die Bereiche am Unterboden einsprühen, die bei ersten Durchgang von den Aufnahmetellern der Hebebühne verdeckt waren. Damit sind jetzt wohl gut 95%...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Bei jeder Fahrt ist der Unterboden eines Fahrzeugs unterschiedlichsten Umwelteinflüssen ausgesetzt. Feuchtigkeit, Schmutz, Steinschlag und Streusalz beschleunigen die Korrosion und verursachen Schäden an wichtigen Bauteilen. Mit einem zum Autotyp passenden Unterfahrschutz aus Stahl lassen sich Der Artikel ... mehr auf inar.de