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The following article is written in English for a change. Why? Just because I wrote a good part of the reasoning already inside the english Facebook group for the Transcontinental Race. I guess there are two main reasons why one would want to fit aerobars to a normal road bike and therefore most probably a … ... mehr auf torstenfrank.wordpress.com

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Es ist mal wieder Zeit für einen Blick auf den „Gravel-Bike-Markt“ und auf das eine oder andere Gravelbike, welches neu vorgestellt wurde und mir besprechenswert erscheint. Es hat sich so ergeben, dass ich dazu einleitend immer auch etwas zu aktuellen Trends oder wesentlichen Neuerscheinungen in der Ausrüstungs-Welt erzähle, die auf die... mehr auf torstenfrank.wordpress.com

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Komfort ist immer gut. Manchmal tritt er zurück, wenn andere Eigenschaften im Vordergrund stehen sollen und ein Mehr an Komfort nicht mit den gesuchten Eigenschaften in Einklang zu bringen ist. Bei einem ultraleichtes Rennrad für Alpenetappen etwa. Oder bei einem ultrasteifen Rad für Sprintergrößen wie einem André Greipel oder Mark Cavendish. Aber ... mehr auf torstenfrank.wordpress.com

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Da bräuchte es ein bisschen Bindfaden. Und dann auch gleich noch etwas Lederfett.... mehr auf gnadlib.wordpress.com

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ARAG Experten über die Besonderheiten der Gassirunde mit dem Fahrrad Wer seinem in der Corona-Pandemie etwas faul gewordenen Hund mal richtig Beine machen möchte, sollte über eine Gassirunde mit dem Fahrrad nachdenken. Gedanken über die Straßenverkehrsordnung (StVO) müssen sich Hundehalter dabei nicht machen, denn es ist ausdrücklich erlaubt, mit d... mehr auf pr-echo.de

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Man merkt wohl, dass mir mein Rennrad nicht auf den Körper geschmiedet wurde. Ich komme mit der Armposition einfach nicht klar. Sie ist unbequem und ich hatte die Hände eigentlich nur an der Querstange. Dort waren jedoch keine Bremshebel. Was die Sache nicht unbedingt sicherer machte. Und heute postete ein ... mehr auf bauchspeckmade.blogspot.com

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Dies ist Teil 2 einer Artikel-Trilogie. Ja richtig, es wird jetzt doch eine dreiteilige Artikelserie, nachdem ich im ersten Teil noch davon ausging, die Inhalte auf zwei Teile aufzuteilen. In diesem ersten Teil schrieb ich zur Motivation, warum ich mir wieder (noch) ein Mountainbike gekauft habe und warum es eine Dropbar, also einen Rennlenker, bek... mehr auf torstenfrank.wordpress.com