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Bevor ich mich dieser interessanten Frage gewidmet hatte, hab ich im Wasserkasten noch etwas weiter gemacht. Der Bitumenlöser hatte jetzt ja ein paar Tage Zeit um zu wirken. Das hat er auch wieder sehr erfolgreich getan. Nach einigen Durchgängen mit...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Geschenke verpacken soll ja derzeit ganz groß in Mode sein. Da will ich natürlich auch mitmachen. Bei mir wird es allerdings nichts mit dem Auspacken an Heiligabend. Obwohl die Chancen anfangs gar nicht so schlecht standen. Die Folie zum Schutz...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Es war nur noch ein kleiner Katzensprung bevor ich den zweiten Anlauf mit den Bitumenmatten im Wasserkasten in Angriff nehmen konnte. Nur noch die Reste der Karosseriedichtmasse, mit den ich die Ränder der Matten versiegelt hatte, mussten weichen. Das musste...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Rauf und runter ging es gestern, Ich habe gleich eine ganze Reihe von kleine Baustellen in Angriff genommen. Los ging es zunächst vorne links im Radkasten. Die Spuren der vergangenen Wochen verschwanden unterm Steinschlagschutz. Nächte Station war dann oben auf...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Die zwei Partien, vorne am Kotflügel und hinten am Schweller, hielten mich ganz schön in Atem. Der Washprimer hatte sich jeweils einfach nicht mit dem Untergrund anfreunden können. Vorne habe ich ihn ziemlich rigoros wieder abgeschliffen. Hinten sah es nicht...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Innerlich habe ich mich schon längst dazu durchgerungen die Schweller komplett zu lackieren und dabei auch gleich die Einstiege mitzumachen. Also alles saubermachen. Übrigens auch ein Grund warum mir ein neuer Teppich ganz gut in dem Kram passt, war die...Re... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Die letzten Lackiervorbereitung standen gestern an. Den kompletten Fußboden habe ich noch ein letztes Mal leicht angeschliffen. Heute Nachmittag will ich die abschließende Lackschicht aufbringen. Damit das heute was wird, mussten auch die Deckel wieder eingeklebt werden. Dafür habe ich...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Auch am Sonntag war ich fleißig. Ich habe mich mal um die Türen gekümmert. An der Tür hinten rechts fehlte noch die Karosseriedchtmasse an der Unterkante. Die konnte ich noch eben wunderbar auf der Bühne aufbringen. Danach ging es aber...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Gestern war ich aber ganz früh auf den Beinen. Und nicht nur auf den Beinen, nein ich war sogar schon so früh fleißig. Mit bleibt nämlich am Wochenende leider kaum Zeit noch mehr Zeit in der Werkstatt zu verbringen. Ich...Mehr Lesen... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Nach dem Trockeneisstrahlen des Saab 9–3 Aero ist das Projekt weiterhin nicht fertiggestellt. Es wartet zusätzliche Arbeit, denn das nackte Blech muss natürlich wieder versiegelt und lackiert werden. Das könnte man im Schnelldurchlauf erledigen -... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Vermeiden Sie übermäßige körperliche Anstrengung und Leistungssport! So oder so ähnlich, schallt es die Tage ja andauernd aus dem Radio. Mein Leistungssport ist das Altautoschrauben und wenn man sich einfache Sachen aussucht, geht das auch bei diesem Wetter. Gleich der erste Part brachte...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Rein optisch sah es gestern Nachmittag nicht viel anders aus als vorgestern. Nur dass der Schlossträger jetzt immerhin schon mal verschweißt ist. Wie so oft dauert das alles dann wieder viel länger als geplant. Da war doch noch so einiges...Read... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Genau einen Punkt habe ich mir für die Wochenmitte vorgenommen. Nicht mehr und nicht weniger. Einziger Tagesordnungspunkt war das Verkleben von Außen- und Innenteil der Fahrertür. Dazu gab es zunächst entlang Falz einen Strich Karosseriekleber. Das Umschlagen der Kante begann...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Zugegeben, wir meinen es mit unserem aktuellen Restaurationsobjekt ziemlich gut. Nach dem Trockeneisstrahlen wurde die Karosserie grundiert und auf Epoxidharz Basis versiegelt, im Anschluss wurde die Karosseriedichtmasse aufgetragen. Die neuralgischen Punkte sind nun sämtliche geschützt.... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Unser Saab 9-3 Aero Projekt zieht sich mittlerweile über Monate. Begonnen hatte es mit dem Eisstrahlen der Karosserie, was aber erst der Auftakt war. Trockeneisstrahlen ist ziemlich effektiv und auf jeden Fall zu empfehlen. Denn... Der Beitrag Einen Saab 9-3 rest... mehr auf saabblog.net

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Erste Arbeiten im Maschinenabteil des Saab 9-3 Aero Hirsch Performance sind erledigt. Wasserpumpe und Abgaskrümmer sind getauscht, ärgerliche Fehler der Vorbesitzer wurden korrigiert (Link). Wir nähern uns nun der Karosserie an. Die wurde vor 11... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Gestern war irgendwie nicht der Tag, der mit Glanzleistungen hervorstach. Nach dem Schleifen der Spachtelschicht stachen mit noch so ein zwei Stellen am Radlauf ins Auge, die leichten Rost aufwiesen. Nichts Wildes, aber wenn man schon mal dabei ist, macht...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Mit neuem Heißluftfön konnte ich gestern meine Arbeit wieder aufnehmen. Die Bitumenmatten da ohne Fön rein zu bekommen ist wohl schier unmöglich. Schon so ist es ein Geduldsspiel, um die Matten ohne Lufteinschlüsse über sämtliche Hügel und Täler vernünftig zu...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Der Montag eignete sich dazu, die Fährte wieder neu auf zu nehmen. Ich hatte mal was anderes um die Ohren und zudem wurde ich dann auch noch unplanmäßig ausgebremst. Der Fußraum hinten rechts hatte Verlangen nach mir. Die schon bekannte...Read mor... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Unser Saab 9-3 Aero Werkstattmarathon steht vor einer weitreichenden Entscheidung. Wir wollen die Karosserie gründlich sanieren, und möchten das nachhaltig tun. Nach dem Abschluss des Projekts soll möglichst Ruhe sein - für viele Jahre. Das... Der Beitrag S... mehr auf saabblog.net

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Nach dem letzten Feinschliff der beiden Übergänge von Radlauf zum Schweller konnte ich gestern die Spalte mit Karosseriedichtmasse versiegeln. Das war der letzte wichtige Schritt vor dem Griff zur Steinschlagschutzdose. Dann kam wieder Klebeband an die Radlaufkante. Diesmal etwas weiter...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Passiert ist natürlich auch gestern wieder was, aber im Prinzip ähnelte alles dem Tag zuvor. Es ging wieder mehrfach rauf und runter. Einziger Unterschied: Es gab diesmal öfters auch noch einen Zwischenhalt auf halber Strecke. Gestern waren nämlich unter anderem...... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Noch machen meine Knie mit, auch wenn ich sie zwischendurch öfters mal wieder entlasten muss. Das Rumgerobbe auf dem Fußboden ist nichts für alte Säcke. Und als ob das nicht schon alles kompliziert genug wäre, durfte ich mir auch noch...Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de

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Am Wochenende wollte ich mir die Qual mit dem Abschleifen der Schweißnähte nicht antun. Noch weiter aufschieben konnte ich das dann aber auch nicht und so ging es gestern rund. Ran an die Flex und runter mit dem überschüssigen Metall....Read more... mehr auf ost-blog.passat32.de