Tag saab_9-3
Als Saab mit dem Modelljahr 2003 die neue Saab 9-3 Generation vorstellt, ist man mächtig stolz. Ein optisches Ringbussystem steuert Navigation und Telefonanbindung, das Netzwerk...
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Vor einigen Tagen kam bei uns nach langer Pause das Thema Neuwagen auf den Tisch. In den sozialen Medien erhielt ich Werbung von BAIC eingeblendet....
Der Beitrag Wisch und Touch statt Flugzeug und der Orgie der Knöpfe im Saab erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Es freut mich immer, wenn in unserem High Mileage Club ein Basismodell ankommt. Hier findet man die wahren Raritäten, sie wurden selten als Liebhaberfahrzeuge erkannt...
Der Beitrag Saab 9-3 2.0t (2001), willkommen im High Mileage Club! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Am Sonntag, dem 16. April, schrieb Tom einen Beitrag über seinen Saab Traum, und lieferte direkt die passende Erklärung, warum er diesen nicht verwirklichen wird (Link). Der Autor merkte an, dass vermutlich jeder von uns...
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Mit Saab ist es manchmal besonders schwierig. Dadurch, dass es seit 2011 keinen Neuwagen Nachschub und natürlich keine Modellwechsel mehr gibt, bleiben manche Fahrzeuge scheinbar...
Der Beitrag Rot, Turbo, Aero und wenige Kilometer – ein Saab Sammlerstück? erschien z... mehr auf saabblog.net
Es existieren Wetten, die sind ohne ein höheres Risiko. Weil der Ausgang fast klar ist, und die Quote deshalb im Keller hängen bleibt. Ein Saab 9-3 2.0t, offensichtlich gepflegt, mit passender Ausstattung und Farbe, und...
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Der Farbcode 499 stand bei Saab Automobile immer für etwas Besonderes. Testfarben, mit welchen das Designdepartment spielte, und die kaum öffentlich wurden, bekamen diesen Code...
Der Beitrag Unikat in Testfarbe – ein Saab 9-3 SE Cabriolet in Seegrasgrün erschien zuerst a... mehr auf saabblog.net
Mit den Jahren kommt es bei den Saab 900 NG und Saab 9-3 OG Cabriolets zu kleineren Defekten, die ärgerlich und vor allem altersbedingt sind. Leider gibt es einige Teile nicht mehr neu zu kaufen,...
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Ab der Mitte bis zum Ende der 1990er-Jahre entstanden bei vielen Herstellern die schönsten Automodelle überhaupt. Dezente Eleganz und Präsenz prägten das Erscheinungsbild. Man muss...
Der Beitrag Wir mögen sie – die dezente Präsenz eines Saab 9-3 Coupes erschien zuerst ... mehr auf saabblog.net
Zu den Autofarben, die in den letzten Saab Jahren weit oben auf meiner Favoritenliste standen, gehört Javabraun Metallic dazu. Vermutlich hätte ich den Farbton gar...
Der Beitrag Ein Saab 9-3 Griffin SportCombi in Javabraun ist extrem verlockend erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Wie versprochen arbeiten wir die Wunschlisten der Lesenden ab. Mit jedem neuen Monat starten wir eine andere Aktion, im Februar sind Saab Schlüsselanhänger an der Reihe. Natürlich haben wir uns bei Design und Ausführung Gedanken...
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Da hier seitens des Blog gefragt wurde, wie es sich so mit Saabs im automobilem Alltag lebt, will auch ich
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Mein eben gekaufter Saab steht auf der Straße - jetzt ohne Katalysator. Der wurde mitten in Barcelona entwendet, während er um die Ecke, in der Nähe der Werkstatt parkte. Noch bevor ich dazu komme mich...
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Alles begann vor mittlerweile über einem Jahr mit dem üblichen Durchstöbern der gängigen inländischen und ausländischen Suchportale. Ein bestimmtes Ziel hatte ich keines, denn zu diesem Zeitpunkt fehlte noch der zusätzliche Garagenplatz. Es war einfach...
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Das National Sport Sedans Series Wochenende war geprägt von drei Saab Siegen auf der The Bend Rennstrecke. Supercar Star Thomas Randle feierte seinen Gastauftritt und...
Der Beitrag Drei Rennen und drei Siege für Thomas Randle und Saab! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Was haben wir in den letzten Tagen, aus Saab Sicht, Besonderes getan? Das Blog Büro verwandelte sich für einige Zeit in ein Designstudio. Aktivitäten, für Frühjahr und Sommer, werfen ihre Schatten voraus. Wir arbeiten uns...
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Saab baut schon seit Jahren keine Autos mehr. Modellpflege im weitesten Sinne findet aber immer wieder statt. Aktuellstes Beispiel ist das Komfortblinken für 9-3 OG und Saab 9-5 OG. Der Wunsch, die Fahrzeuge möglichst lange auf der Straße zu halten,
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Meine SAAB-Geschichte beginnt im Jahr 2008. Als junger wissenschaftlicher Mitarbeiter an einem Lehrstuhl, der sich im Wesentlichen mit Automobilelektronik befasste, war natürlich ein Autokauf eine große Sache. Alle meine Kollegen schlugen diverse Modelle und Ausstattungspakete vor. Ein von ihnen, der
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Die Formulierung sollte man mit Bedacht wählen. Der letzte Saab? Oder der letzte Saab Neuwagen? Die korrekte Beschreibung wird wohl der letzte von NEVS produzierte Saab Neuwagen sein. Denn erstens hat das Unternehmen in der Zwischenzeit die Markenrechte verloren, zweitens
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Das ist der Stoff, aus dem automobile Träume sind. Ein Saab Cabriolet, kaum Kilometer, eine gute Ausstattung. Da könnte man schwach werden. Denn dieser offene Saab ist definitiv kein schnöder Gebrauchtwagen. Er versprüht das Flair eines Neuwagens und er verspricht
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Vor 10 Jahren, im Frühjahr 2008, stellte Saab auf der Rennstrecke Paul Ricard den Turbo X der Presse vor. Der
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Der Saab 9-3 II ist das treue Arbeitspferd der Szene. Er geniesst, sieht man von den Cabrios und dem Turbo
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Kein Saab Festival ohne eine Überraschung! Auch in diesem Jahr war NEVS für eine Schlagzeile gut. Der allerletzte Saab wurde
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Wir müssen uns von der Illusion befreien, dass Sprit jemals wieder so billig sein wird, wie wir es lange Zeit gewohnt waren. Spritsparend unterwegs zu sein, wird zum großen Thema. Vielleicht für immer. Auch das...
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Es gibt Autos, die sind einfach langweilig! Weil sie die falsche Lackierung haben, uninteressante Felgen, und man schnell über sie hinweg klickt, wenn sie online inseriert werden. Vielleicht sind auch die Bilder des Fahrzeugs nicht...
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Vergangenen Sonntag ging es um alte Autos und davon, dass ich manchmal genug von ihnen habe. Heute dreht sich der Beitrag um zu wenig Ahnung von altem Blech, speziell, wenn Saab draufsteht. Ist das nicht...
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Zu den Problemen, die aktuell die Saab Szene bewegen, gehören die Motorsteuergeräte (ECU) für den Saab 9-3 (2003-2011) mit dem B207 Motor. Die Geräte sind in einem Alter, wo sie zur vermehrten Störanfälligkeit neigen. Ersatz...
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Neue Hauptscheinwerfer für den den Saab 9-3 OG (bis 2003) sind in Schweden schon lange nicht mehr lieferbar. Alternative Quellen gab es ebenfalls einige Zeit nicht, sodass ich bisher nur die Streuscheiben bei meinem 9-3...
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Eine offene Wunde in der Saab Geschichte ist das nie verwirklichte SUV. Das Saab 9-3X Concept von Michael Mauer könnte der Hauch einer Ahnung sein, wie es hätte aussehen können. Wenn nicht GM das bereits...
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Der Werkstattaufenthalt des Saab 9–3 Aero endet mit einer zusätzlichen Position auf der Liste. Die Frontscheibe wird auch noch ersetzt, denn sie ist eines Neuwagens...
Der Beitrag Perfekter Saab – der 9–3 Aero wird optisch auf Neuwagen getrimmt erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Nach dem Trockeneisstrahlen des Saab 9–3 Aero ist das Projekt weiterhin nicht fertiggestellt. Es wartet zusätzliche Arbeit, denn das nackte Blech muss natürlich wieder versiegelt und lackiert werden. Das könnte man im Schnelldurchlauf erledigen -...
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Vor einigen Wochen war es eine Vermutung, dass es dieses Produkt zum Nachrüsten geben könnte. Doch jetzt ist das smarte Blinker-Upgrade für Saab 9–5 NG...
Der Beitrag Produktneuheit – smartes Blinker-Upgrade für Saab 9–5 und 9–3 erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Ist ein Saab ein Langzeitauto? Aber sicher und auch die 9–3 NG Baureihe beweist ihre Qualitäten. Der aktuelle Neuzugang unseres Saab High Mileage Club ist eine Saab 9–3 Sportlimousine aus dem Modelljahr 2009. Im raren...
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Was den Saab Viggen betrifft, so ist er einer der Saab Träume, die ich bisher nicht ganz aufgegeben habe. Er ist vertagt, nach hinten verschoben auf die Zeit, wenn im Hangar Platz sein wird. Im...
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Immer wieder gibt es erfreuliche Nachrichten betreffend die Saab Ersatzteil-Situation. Etliche Unternehmen sind aktiv um die immer noch bestehenden Lücken in den Regalen zu füllen....
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Manche Saab sind so selten und dadurch auffällig, dass sie immer wieder hier auftauchen. Ein schwedisches Einhorn, über das ich bereits vor drei Jahren erzählte,...
Der Beitrag Schwedisches Einhorn – ein einzigartiger Saab sucht eine Heimat erschien zuerst auf... mehr auf saabblog.net
Eine Symptomatik, die beim Saab 9-3 NG mit manuellem 6-Gang-Getriebe im Laufe der Jahre immer wieder auftritt, ist das Abnehmen der Schaltpräzision. Der Schalthebel ist,...
Der Beitrag Neu – Reparatursatz für das manuelle Saab 9-3 6-Gang-Getriebe erschie... mehr auf saabblog.net
Die Zeit fliegt, Menschen neigen zum Vergessen. Es ist 10 Jahre her, dass in der Saab-Fabrik im Stallbacka Industriegebiet von Trollhättan eine Ära endete. Was...
Der Beitrag Vor 10 Jahren wurde der letzte Saab produziert, wer erinnert sich? erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Alle Saab 9-3 NG haben eine und die Schweden waren mächtig stolz bei ihrer Vorstellung 2002. Die ReAxs Hinterachse sollte den 9-3 in eine neue,...
Der Beitrag Wie funktioniert eigentlich die ReAxs Hinterachse des Saab 9-3? erschien zuerst auf Saa... mehr auf saabblog.net
Saab hatte den Turbo nicht erfunden, aber Saab hat die Turbo-Technik domestiziert und alltagstauglich gemacht. Mit den Jahren war es den Schweden gelungen, sie zu...
Der Beitrag Mit dieser Edition feierte Saab ein viertel Jahrhundert Turbo Technik erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net