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Wir waren gespannt und schrieben über Imola-Roten Stahl, aus dem Saab 9000 Aero Träume sind. Wie würde sich die Versteigerung entwickeln? Es war der Redaktion... Der Beitrag Traum aus Schwedenstahl: Saab 9000 Aero zum Rekordpreis versteigert! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Es gibt mindestens zwei Arten von Saab Klassikern. Die einen leben sehr behütet und dürfen nur bei schönem Wetter auf die Straße. Die anderen fahren im Alltag, als ob sie noch jung wären, und nicht... Der Beitrag Weil Gelb Kult ist... mehr auf saabblog.net

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Der 96 war die höchste Evolutionsstufe des ersten Saab. Begonnen hatte es 1947 mit dem Saab 92 und von da an setzte eine permanente Weiterentwicklung... Der Beitrag Hat dieser Saab 96 (1968) seine automobile Seele verloren? erschien zuerst auf Saab... mehr auf saabblog.net

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Saab frönte während der großartigen Turbo Jahre einer ausgefallenen Farbpalette. Die Liebe, vermutlich auch der Mut dazu, nahm in den späteren Jahren ab. Übrig blieben, als letzte Extravaganz, gelbe Lackierungen. "Monte Carlo Gelb" war etwas,... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Vergangene Woche schrieb ich über den Saab des Präsidenten. Es ging um einen 900 SPG, der wie kein zweiter Saab Scania Geschichte in Nordamerika verkörpert. Ein Auto, das für großen Erfolg, aber auch für Tragödie... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Was den Saab Viggen betrifft, so ist er einer der Saab Träume, die ich bisher nicht ganz aufgegeben habe. Er ist vertagt, nach hinten verschoben auf die Zeit, wenn im Hangar Platz sein wird. Im... Der Beitrag Ein Saab Viggen – für die Wunschliste nach Weihnachten erschien z... mehr auf saabblog.net

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Nach einer Saab Sonett III, die in einem sonnigen Orange auf dem Display erschien, entdecken wir nun diesen frühlingsgrünen Saab Sportwagen. Beide Farben stehen stellvertretend für die 70er Jahre. Sie sind knallig, optimistisch und heute... Der Beitrag F... mehr auf saabblog.net

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Soll das so sein, oder handelt es sich hier um eine abgebrochene Restaurierung? Um es vorwegzuschicken, die Restaurierung wurde abgeschlossen. Dieser Saab 96 ist, auch wenn das Auge eine andere Meldung transportieren sollte, frei von... Der Beitrag Ist dieser Saab 96 maximal lässig cool ... mehr auf saabblog.net

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Ganz ehrlich, wann haben sie zuletzt ein weißes Saab Cabriolet gesehen? Die Farbe ist selten in der Saab Welt, dunkle und graue Farbtöne dominieren. Aber es gibt sie, die weißen Cabriolets. Wie dieses, ein Saab... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Er ist so unglaublich wunderbar lässig und wir hatten über ihn berichtet. Dieser Imola-Rote Saab 9000 Aero, den selbst das Team des SaabBlog Magazins gerne in der eigenen Garage gesehen hätte. Ein Ausnahme-Auto, das teilweise... Der Beitrag Saab 9000 Aero Rekorderlös ... mehr auf saabblog.net

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Zu den Autos von Saab, die man gefahren oder besessen haben sollte, gehört der Saab 9–3 Viggen dazu. Nur fandet man über ein großes Online-Portal... Der Beitrag Hätten Sie Lust auf ein cooles Saab 9–3 Viggen Projekt? erschien zuerst auf SaabBl... mehr auf saabblog.net

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Ich sehe schon die glänzenden Augen einiger Leser vor mir, wenn sie hier diesen Saab 9-5 Aero XWD entdecken. Er ist ihr Traumwagen, und ich muss leider schon wieder einmal den Neuwagen Begriff aus der... Der Beitrag Dieser Saab 9-5 Aero XWD ist der Tra... mehr auf saabblog.net

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Der Saab 900 Turbo ist eine Ikone für die automobile Ewigkeit. Dieser hier entstammt nicht der amerikanischen Schatzkiste, die in der letzten Zeit so viele gute Turbos freigab. Der 900 ist ein europäisches Auto, mit... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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In Nordamerika grassiert das Saab Turbo Fieber. Der klassische 900 Turbo wird zu enormen Preisen gehandelt und auch die Notierungen für jüngere Saab ziehen an. Es ist ein Art von Wiedergeburt, die da stattfindet, und... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Der Saab 9-5 NG war die letzte Neuerscheinung von Saab und er galt vielen Fans als schönstes Auto seiner Zeit. Das Design war wegweisend, die LED Lightbar am Heck nahm den Trend vorweg, den wir... Der Beitrag Saab 9-5 Aero (2010) – begeistert er auch heute... mehr auf saabblog.net

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Nordamerika war der wichtigste Markt für Saab. Man kann auch sagen, dass vom dortigen Erfolg zeitweise das Überleben von Trollhättan abhängig war. Aber die USA liebten Saab, und sie tun es auch heute noch. Nirgendwo... Der Beitrag Ein zie... mehr auf saabblog.net

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Vor ein paar Tagen schrieb ich über einen großartigen Alfa Romeo, der das Orange der südlichen Sonne trägt. Fast schon Pflicht ist es, dass ich einen adäquaten Saab nachliefere. Orange könnte das coolere Gelb sein,... Der Beitrag Ist Orange das coolere Gelb ... mehr auf saabblog.net

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Saab hatte immer ein gutes Händchen mit den Zwischenmodellen. Jene Fahrzeuge, die kurz vor einer großen Neuheit auf den Markt drängten. Ein klares Beispiel ist der Saab 93F. Er ist die beste Variante des schwedischen... Der Beitrag Der Saab 93F ist die beste Variante des schwedischen Kl... mehr auf saabblog.net

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Es gibt Autos, die werden im Alter immer attraktiver. Sie reifen zum begehrenswerten Klassiker, und Saab hat eine Menge dieser Fahrzeuge der Welt geschenkt. Ziemlich weit oben auf der Liste der Verlockungen aus Schweden rangiert... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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In den letzten Monaten hörten wir sehr viel zum Thema Saab in den USA. Die Wiederauferstehung und der neue Hype um die Marke, die Marktlage und die Preisentwicklung. Alles sind positive Nachrichten, die auch für... Der Beitrag Garry Small Saab – wie ein Saab... mehr auf saabblog.net

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Auf Sammler und Enthusiasten haben besonders seltene Fahrzeuge eine magische Anziehungskraft. Der faszinierende Saab 93F wurde nur einige Monate, von Herbst 1959 bis März 1960 gebaut. Er war die höchste Evolutionsstufe der Saab 93 Baureihe,... Der Beitrag Eine faszin... mehr auf saabblog.net

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Freunde der ersten großen Baureihe aus Trollhättan müssen heute besonders stark sein. Dieser Imola-Rote Saab 9000 Aero ist eine Ausnahmeerscheinung, denn er ist nahezu perfekt. Möchte man ihn besitzen? Man will ihn unbedingt, auch wenn... Der Beitrag So unglaublich wunderbar läs... mehr auf saabblog.net

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Sie sind selten geworden, die ersten großen Saab. Speziell, wenn es um einen guten, gepflegten Zustand geht, wird die Luft bei der Suche rasch dünn. Woran es liegt, dass so wenige 9k überlebten ist klar... Der Beitrag Saab fahren ist, als ob man fliegt – mit dem 9000 Aero... mehr auf saabblog.net

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Wenn es um Traumwagen aus der Trollhättan Fabrik geht, liegt ein Saab 9000 Aero sehr weit vorn. Der Mega Saab der frühen 90er Jahre, dessen... Der Beitrag Schwedischer Traumwagen – Saab 9000 Aero in Eukalyptusgrün erschien zuerst auf Saab... mehr auf saabblog.net

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Fast vergessen ist, dass Saab Automobile in Schweden viele Jahre gleich mehrere Werke hatte. Neben der Fabrik in Trollhättan ist die Motorenfertigung in Södertälje vielleicht noch geläufig. Dann gab es das Getriebewerk in Göteborg, das... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Ist die Welt gerecht? Sie ist es nicht und selbst im Saab Mikrokosmos stellt sich keine Gerechtigkeit ein. Die Szene sucht gezielt nach Saab 9000 Aero und nach Anniversary Modellen. Der Aero, klar definiert, ist... Der Beitrag Nach so einem Saab 9000 CSE sollten Sie Ausschau halten... mehr auf saabblog.net

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Da werden sie wieder lebendig, die 70er-Jahre, wenn dieser Saab 99 EMS auf die Bühne stürmt! Das Sportmodell von Saab, der damals schnellste und stärkste Beitrag der Schweden zur Mittelklasse. Im Januar 1972 rollte der... Der Beitrag Mehr 70er-Jahre als mit diesem Saab... mehr auf saabblog.net

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Was lässt ein Auto begehrenswert für eine Sammlung werden? Möglichst kleine, am besten limitierte Stückzahlen sind eine Voraussetzung. Hohe Leistung eine andere. Wenn es sich um das Spitzenmodell der jeweiligen Baureihe handelt, wächst die Nachfrage... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Wenn es einen oder zwei Saab geben sollte, deren Verkauf ich bedauere, dann wäre der Turbo X einer davon. Das schwarze Powerpack auch Schweden muss man zumindest einmal im Leben gefahren sein. Besser noch -... Der Beitrag Saab Menschen sind besonders – wie diese... mehr auf saabblog.net

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Ich bin kein  großer Fan von klassischen Fahrzeugen, welche auf einen besser als neu - Zustand getrimmt werden. Feine Patina darf und muss sein, denn ich finde, jedes Fahrzeuge hat seine eigene Geschichte. Die sollte... Der Beitrag Eine Saab Sonett II in einem Zusta... mehr auf saabblog.net