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Der Saab 92 ist das erste Auto des schwedischen Flugzeugherstellers. Konsturiert von Ingenieuren, von denen die Legende berichtet, dass die meisten keinen Führerschein hatten. Erfahrungen... Der Beitrag Panik und Kostendruck: warum lieferte Saab den 92 ohne Kofferraumklappe? erschien... mehr auf saabblog.net

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Ist das große Facelift zu wenig? 2002 überarbeiten die Schweden den Saab 9-5 und der Aero erstarkt auf 250 PS. Zuvor sind es 230 PS,... Der Beitrag Den stärksten Saab 9-5 schickte 2002 Hirsch Performance auf die Straße! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Auch bei Saab gab es einige Fahrzeuge, die aufgrund der kurzen Produktionszeit heute vergessen sind. Der Saab 90 gehört unbestritten dazu, ihn konnte man nur... Der Beitrag Der Saab 90 ist das schwedische Auto, das kaum einer kennt erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Manchmal fällt eine Revolution einfach aus. Und das, obwohl sie durchaus Potenzial hat, die Dinge zum Guten zu ändern. Wie es Revolutionäre immer vorhaben. In der Theorie. Keine Sorge, wir werden heute nicht politisch, wir... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Das Internet gehört zu unserem Alltag dazu, es ist aus ihm nicht mehr wegzudenken. Dabei ist es gefühlt gar nicht so lange her, dass es... Der Beitrag Die Jahre, als Saab in Deutschland den Weg ins Internet fand erschien zuerst auf Saa... mehr auf saabblog.net

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Etliches, was bei Saab entwickelt wurde, ist heute Gemeingut. Turbolader und Softturbo Motoren gibt es bei jedem Hersteller, aber andere Innovationen sind mittlerweile vergessen. Im Jahr 1995 brachte Saab die Sensonic auf den Markt. Diese... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Der Saab 900 Turbo 16 EV-1 ist das erste Konzeptfahrzeug von Saab. Es wird 1985 präsentiert, und man kann es als Antwort des Saab Designers Björn Envall auf den neuen Saab 9000 CC Turbo sehen.... Der Beitrag Kennen Sie eigentlich de... mehr auf saabblog.net

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Es ist 1993 als der neue Saab 900 auf den Markt kommt. Neben vielen anderen Innovationen bringt Saab das Night Panel, damals noch Black Panel genannt. Dessen Ursprung aus dem Flugzeugbau, bis 1990 war die... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Die erste Saab 900 Serie gilt als Designikone aus Trollhättan und sie war stilprägend für die Marke. Für eine lange Zeit und es waren das... Der Beitrag Saab 900 – die Designikone aus Trollhättan progressiv neu gedacht erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Mit der ersten Saab 9-5 Generation führten die Schweden neben anderen Innovationen auch die aktive Kopfstütze ein. Der Anbieter aus Trollhättan war aufs neue ein... Der Beitrag Saab als Sicherheitspionier – eine aktive Kopfstütze für alle erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Alle Saab 9-3 NG haben eine und die Schweden waren mächtig stolz bei ihrer Vorstellung 2002. Die ReAxs Hinterachse sollte den 9-3 in eine neue,... Der Beitrag Wie funktioniert eigentlich die ReAxs Hinterachse des Saab 9-3? erschien zuerst auf Saa... mehr auf saabblog.net

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Es könnte sein, dass früher manches etwas hoffnungsvoller lief. Sicher nicht generell, aber dass es um das Jahr 1991 herum Saab Polizeifahrzeuge im russischen St.... Der Beitrag Saab Polizeifahrzeuge für das Aargau und St. Petersburg erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Saab Fans haben es eigentlich leicht, ihre Leidenschaft auch in der Wohnumgebung zu zelebrieren. Als Designobjekt für ein gehobenes Umfeld gilt der Saab 92.001, der... Der Beitrag Ur-Saab zelebrieren, der Saab 92.001 ist Stil, Klasse und Design erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Ist es wirklich schon ein viertel Jahrhundert her? Vor 25 Jahren meldete Saab Deutschland mit Stolz die Ausbildung der ersten beiden weiblichen Service-Professionals. Zwar war... Der Beitrag Nostalgie – Saab bildet erste weibliche Service-Professionals aus er... mehr auf saabblog.net

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Der 9-5 SportCombi war für Saab ein bedeutendes Auto. Der erste große Kombi aus Trollhättan, eine komplette Abkehr vom lange proklamierten Halbkombi Konzept, und ein... Der Beitrag Drei Geheimnisse des Saab 9-5 SportCombi, die Sie nicht kannten erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Manchmal habe ich den Eindruck, in einer Zeit schlechter Kompromisse zu leben. Saab Automobile rühmte sich im Jahr 2010 der Kompromisslosigkeit und brachte den 9-3... Der Beitrag Nur 119 g CO₂ und die Kraft der Kompromisslosigkeit von Saab erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Über die Saab 9-5 Limousine und ihre Entstehung wurde ein Buch geschrieben. Über den Kombi allerdings nicht, obwohl er vielleicht das spannendere Projekt war. Beide... Der Beitrag Flugzeugerbe und Extravaganz, das Design des Saab 9-5 Kombi erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Im Februar 2003 wird bei Saab Deutschland noch mal ein überraschender Fototermin für das 9-3 Cabriolet angesetzt. Für die erste Serie, obwohl sich der Nachfolger... Der Beitrag Sie ist fast vergessen, die Saab 9-3 Cabriolet Classic Edition erschien zuerst... mehr auf saabblog.net

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Entgegen sämtlicher Mythen ist es so, dass Schwedenstahl natürlich auch rostet. Generell betrachtet. Ziemlich resistent gegen Korrosion ist jedoch der Saab 9000 und es braucht... Der Beitrag Dem Rost keine Chance – der Saab 9000 ist besser als der Rest erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Der Saab 900 NG ist dieses Jahr in die Liga der automobile Klassiker aufgestiegen. Mit der Akzeptanz hat er es auch mit nun 30 Jahren nicht leicht (Beitrag am Samstag beachten), was ziemlich ungerechtfertigt ist.... Der Beitrag Siche... mehr auf saabblog.net

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Er entfaltet sich grazil aus dem Armaturenbrett eines Saab 9-5 OG. Gleich einer Blüte, die mit der ersten Morgensonne ihre fragile Pracht offenbart, so erscheint der König der (Saab) Getränkehalter. Ist das die Marketing Prosa... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Saab war stets bestrebt, neue Produkte auf den Markt zu bringen. Diversifizierung nennt man das. Dabei gab man sich immer äußerst aufgeschlossen. Es wurde mit... Der Beitrag Der Saabo ist der Wohnwagen der Flugzeugbauer von Saab erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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In Trollhättan läuft es Mitte der 50er Jahre gut für Saab. Die Kapazität wird von 12.000 auf 20.000 Autos pro Jahr erweitert, und die Umstände... Der Beitrag Der Saab 95 ist der schwedische Kombi aus der Flugzeugfabrik erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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In Deutschland wird ein Saab 9-3 Independence Cabriolet verkauft, welches tatsächlich ein Neuwagen mit etwas mehr als 1.000 Kilometern auf dem Tachometer ist. Ein spannendes... Der Beitrag Wo liegen eigentlich die Wurzeln des Saab 9-3 Independence Cabriolets? ... mehr auf saabblog.net

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Es war Sixten Sason, der große Saab Formengestalter, welcher den 99 zeichnete. Begonnen hatte er mit dem Ur-Saab, weiter entwickelte sich die Evolution hin zum... Der Beitrag Saab Limousinen DNA – aerodynamisches Heck von 99 bis 9-5 NG erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Als Saab im Jahr 1998 die erste 9-3 Generation präsentierte, tat sich bei den Cabriolets etwas Entscheidendes. Das Herz eines jeden Cabriolets ist - selbstverständlich... Der Beitrag Ein Saab 9-3 OG Cabriolet ist eine ziemlich deutsche Geschichte erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Autokonzerne tun es gerne und oft. Das Corporate Design wird regelmäßig aufgefrischt, und die Marketing-Spezialisten sehen darin eine enorme Wirkung. Den Kunden hingegen ist es... Der Beitrag Corporate Design ist mehr als Kosmetik für die Fassade, sagt Saab erschien zue... mehr auf saabblog.net

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1997 kommt der neue 9-5 auf den Markt und bei Saab hat man den Ehrgeiz, das bisher sicherste Auto überhaupt zu bauen. Sicherheit steht bei... Der Beitrag Sicherheit – so effektiv arbeitet die aktive Kopfstütze im Saab erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Die Autobahn in der Nähe von Koblenz, Ende der 80er Jahre. Ich bin unterwegs mit dem Audi V8, doch es ist bereits die Zeit meiner... Der Beitrag Der Saab 9000 V8, eine weggeworfene Chance erschien zuerst auf SaabBlog - All about Saab Cars.... mehr auf saabblog.net

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Der 29. Oktober 2022 ist ein historisches Datum. Irgendwie, aber vermutlich rein zufällig. Zwei Länder, zwei (mehr oder minder ausgeprägte) Autokratien. Zwei neue Automarken und in beiden steckt ein Stück Saab DNA. Hengchi 5 rollt... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Saab Automobile hat die Wurzeln in der Luftfahrt und blieb den Ursprüngen bis zum Ende verbunden. Einige Attribute aus dem Flugzeug fanden durch Saab den Weg direkt in den Automobilbau. Wie auch die Gepäckraumschienen, oder... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Bei Saab hatten sie immer wieder ungewöhnliche Motoren in der Erprobung. Legendär sind zahlreiche V6 Versuche - nach dem Zweitakt Prinzip. Realität wurde sehr viel... Der Beitrag Ein technischer Leckerbissen – so funktioniert der Saab B308E erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net

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Saab ist immer einer der kleinsten und vielleicht auch der meistunterschätzte Spieler in der Autoindustrie. Das Unternehmen setzt Maßstäbe, aber keiner bekommt es mit. Woran... Der Beitrag Der Seitenaufprallschutz des Saab 9000 setzt 1984 neue Maßstäbe erschien... mehr auf saabblog.net

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Nicht alle Innovationen, die man bei Saab plante, schafften ihren Weg zum Kunden. Manchmal waren die Ideen einfach genial, oder genial einfach. Wie das Saab Nightpanel oder die aktiven Kopfstützen. Sie sind mittlerweile Standard bei... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Zum Jahresende produzierte das Emily GT Projekt eine vorerst letzte Schlagzeile. Die Produktion soll nicht in Trollhättan stattfinden, stattdessen zieht der Investor EV Electra die Herstellung bei einem europäischen Auftragsfertiger in Betracht. Das klingt, völlig... Der Beitrag ... mehr auf saabblog.net

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Tagfahrlicht ist heute in Mitteleuropa selbstverständlich. Lichtsignaturen moderner Fahrzeuge retten Leben und sind kaum noch aus dem Alltag wegzudenken. Das war allerdings nicht immer so.... Der Beitrag Pionier Saab – lebensrettendes Tagfahrlicht ist selbstverständlich... mehr auf saabblog.net