Tag saab_900_ng
NEVS erwies in dieser Woche Saab mal wieder einen Bärendienst. Vielleicht zum letzten Mal, denn die Tage des Unternehmens sollen gezählt sein. Da jenseits des Saab Fan Biotops kein Mensch mit dem Namen NEVS etwas...
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Es könnte, so vermutet man, die teuerste Saab Aktion aller Zeiten werden. Bonhams versteigert am 8. Oktober den Saab EX aus dem Jahr 1997. Der EX ist ein Unikat, welches in Norwegen und nicht in...
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Manchmal dauern Dinge einfach etwas länger. Mein nicht nur mit Saab gefülltes Leben ließ es nicht zu, diese Zeilen über das Treffen in Estepona früher...
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Die zweite Saab 900 Generation, die zwischen 1993 und 1998 hergestellt wurde, wird jetzt 30 Jahre alt. Sie ist angekommen im sicheren Hafen der H-Kennzeichen, was im Normalfall mit anziehenden Preisen und einer zunehmenden Wertschätzung...
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Der Saab 900 NG ist dieses Jahr in die Liga der automobile Klassiker aufgestiegen. Mit der Akzeptanz hat er es auch mit nun 30 Jahren nicht leicht (Beitrag am Samstag beachten), was ziemlich ungerechtfertigt ist....
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Auf dem Tachometer stehen exakt unglaubliche 624 Kilometer. Ein Saab Neuwagen? Ohne Frage. Doch das ist noch nicht alles. Dieser Saab ist nicht nur makellos und neuwertig, er ist auch noch besser als damals, als
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Analoge Autos haben einen Markt. Jenseits vom Elektroauto, Touchscreens und Assistenzsystemen. Warum? Weil eine leichte Bedienbarkeit und die Weisheit, dass sich die Form der Funktion unterordnen sollte, unverändert ihre Berechtigung haben. Da verwundert es nicht,
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Das Saab 900 NG Sunbeach Cabriolet war von Anfang an umstritten. Dessen Farbwahl war, selbst für das Jahr 1996, grenzwertig. 10 Jahre zuvor, in den schrillen 80-er Jahren, zu Zeiten von Miami Vice, wäre das...
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Es kann manchmal teuer sein, einen besonderen Geschmack zu besitzen. Dann, zum Beispiel, lässt man sich einen automobilen Klassiker aus Trollhättan nach eigenen Geschmacksrichtlinien restaurieren. Man legt die Originalität zur Seite, und unter Umständen kommt...
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