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This article is also available in English. You can find it over here. Ist es Gravel? Ist es Ultracycling? Ist es unsupported Bikepacking? Ist es die „wildeste Gravel Herausforderung in Europa“ und gleichzeitig auch die „most exciting Gravel experience in Europe“, wie es auf der Veranstaltungsseite zu lesen ist? Es war auf je... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
This article is also available in German. Suchst du nach der deutschen Version? Folge diesem Link. Is it Gravel? Is it Ultracycling? Is it unsupported Bikepacking? Is it the „wildest Gravel challenge in Europe“ and at the same time the „most exciting Gravel experience in Europe,“ as it is stated on the event page? It wa... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Hier nun seht ihr den fünften Teil und damit den Abschluss der großen Artikelserie zur Dropbar-MTB-Konversion. Hier geht es jetzt um den finalen und tatsächlichen Auf- bzw. Umbau meines Exceed. Um die konkret ausgewählten Teile und wie ich sie montiert habe. Wir haben uns in den vorangegangenen Teilen von der Motivation und dem Hintergrund (Teil [&... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Es ist fertig! Schon seit Dezember. Mein Dropbar-Mountainbike. Oder mein Monstergravel. Oder mein Fast-Far-MTB. Oder das Gravelbike des Jahres 2025. Oder einfach: mein persönliches Canyon Exceed. Aufgebaut nach meinem Geschmack durch mich selbst. Ein Hardtail-Mountainbike mit einem Rennlenker. Oder ist es ein Gravelbike mit einem Hardtail-Rahmen un... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Warum in die Ferne schweifen (zu den Alpen-Etappen der Tour de France), wenn das Gute liegt… wenigstens ein bisschen näher. ;-) Einen Tag Urlaub, und dann auch noch an einem Freitag, den bekommt man auch mit vollen Wochen leicht und kurzfristig unter. Am Samstag würde die Tour zur vorletzten Etappe Gast in den Vogesen sein. […]... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Let me present you the most probably fastest Bike for Badlands. An unsupported, nearly 800 km long ultracycling gravel race across the only deserts in Europe and into the Sierra Nevada with over 16.000 meters of climbing in Granada and Almería, Spain. According to the organizers claim the wildest Gravel Challenge in Europe. And since […]... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Hier habt ihr den dritten Teil meiner Artikelserie zur Motivation und Aufbau/Umbau eines Mountainbikes von Flatbar zur Dropbar bzw. zu einem Rennlenker vor Augen. Hier behandeln wir Schaltungsoptionen für den Rennlenker unter Berücksichtigung von MTB-Standards (Tretlager, Laufräder, Bremsen) und die dazugehörige Auswahl der richtigen Hydraulik-Brem... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Und schon geht es in der großen Dropbar-MTB Artikelserie weiter. In der Artikelserie, die viel an Infos und Hintergründen, aber auch Ideen und praktische Anleitung nicht nur für den Auf- oder Umbau eures Dropbar-Mountainbikes, sondern auch ähnlicher Räder, wie 29″ Adventurebikes, Monstergraveller etc. beinhaltet. Und das Thema dieses bereits ... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
This article is also available in German. Suchst du nach der deutschen Version? Folge diesem Link. What is faster: Dropbar MTB or gravel bike? Or monster gravel vs. gravel? Or full suspension 29er vs. gravel bike? I have already asked and answered a similar question before. Now, with my new dropbar MTB, which currently brings me […]... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
This article is also available in English. You can find it over here. Was ist schneller: Dropbar-MTB oder Gravelbike? Oder Monstergravel vs. Gravel? Oder 29er mit Federung vs. Gravelbike? Eine ähnliche Frage habe ich schon einmal gestellt und beantwortet. Jetzt, mit meinem neuen Drobbar-MTB, das mir aktuell so viel Freude bereitet wollte ich es ern... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Gegen Ende 2022 habe ich mir mein eigenes Dropbar Mountainbike gebaut. Ich war damit bei weitem nicht der/die Erste über all die Jahre über die es Mountainbikes schon gibt. Oder noch weiter zurückreichend, über die Radfahrer mit allen möglichen Radtypen und Lenkerformen über unbefestigte Strecken gefahren sind. Die schöpferische Ideen-Höhe, einen R... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
Dies ist Teil 2 einer Artikel-Trilogie. Ja richtig, es wird jetzt doch eine dreiteilige Artikelserie, nachdem ich im ersten Teil noch davon ausging, die Inhalte auf zwei Teile aufzuteilen. In diesem ersten Teil schrieb ich zur Motivation, warum ich mir wieder (noch) ein Mountainbike gekauft habe und warum es eine Dropbar, also einen Rennlenker, bek... mehr auf torstenfrank.wordpress.com
