Tag saab_9000
Mit dem Modelljahr 1997 begann der Saab 9000 langsam Abschied zu nehmen. Nicht jedem in Trollhättan gefiel das. Das große Fließheck war der letzte Überlebende...
Der Beitrag Pressefotos: Der Saab 9000 im Modelljahr 1997 erschien zuerst auf S... mehr auf saabblog.net
Prinzipiell ist es so, dass Saab eine kontinuierliche Verbesserung bei allen Modellreihen anstrebte. Bei den nach heutigem Maßstab unendlich langen Produktlaufzeiten war das eine sinnreiche...
Der Beitrag Modelljahr 1995 – die letzte große Modellpflege des Saab 9000... mehr auf saabblog.net
Es ist nicht einfach, heute einen wirklich guten Saab 9000 Aero zu finden. Die meisten Exemplare sammelten bereits beim Erstbesitzer als straßengebundener Business-Jet extrem viele...
Der Beitrag Der Saab der Jetpiloten – ein (vielleicht) empfehlenswerter 9000 Aero er... mehr auf saabblog.net
Es gibt tatsächlich einige Saab‑Gelegenheiten, die ich verpasst habe. Dazu gehören zwei Saab 99. Einer mit grüner Innenausstattung, der andere in Rot. Oder ein Saab...
Der Beitrag Wunderbare Farben im Saab Klassiker, die Welt darf bunt sein! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Ungeplant fährt der Saab 9000 nach dem Winter auch durch den Sommer. Als Alltagsauto, denn der 9-3 Aero steht immer noch beim Karosseriebau. Der 9000 macht seinen Job, und er erledigt ihn auf eine Art,...
Der Beitrag Variabilität im automobilen Alltag ̵... mehr auf saabblog.net
Das Thema Ersatzteilnachfertigung wird für uns immer wichtiger. Unser laufendes Projekt der Windbleche für die Saab 9-3 und 9-5 zeigt es. Denn aus einer Aufgabe...
Der Beitrag Neu: Steuerkettenrad Kurbelwelle für Saab 900 und 9000 erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Manchmal ist Zeit zum Spielen. Spielen, das geht immer, auch wenn man älter wird und angeblich gibt es Männer und Frauen, die das nie sein...
Der Beitrag Wir müssen aufräumen – ein anstrengender Saab Samstag erschien zuerst auf SaabBlog - All... mehr auf saabblog.net
Der Saab 9000 ist mein Alltagsauto, von dem ich offensichtlich kaum loskomme. In dieser automobile Mensch-Maschine Beziehung gibt es zwar immer wieder kurze Phasen der Auszeit - die dann eintreten, wenn ich zur Abwechslung einen...
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Der Saab 9000 soll für den Winter vorbereitet werden. Langjährige Leser erinnern sich vielleicht, dass es bereits im Winter 2016/17 ein "Youngtimer im Winter" Experiment auf dem Blog gab. (Nachzulesen Teil 1 und Teil 2)...
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Vor rund 2 Monaten macht der 9000 mit Problemen auf sich aufmerksam. Er startet nicht mehr, das EDU bleibt schwarz. Die Fehlersuche bringt im ersten Anlauf kein Ergebnis, im zweiten führt sie zum Zündschloss. Dessen...
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Die Sache mit Saab und dem Anderssein. Die Frage ist nur - wer hat sie erfunden. Es könnten die Saab Fahrer sein, welche sich als...
Der Beitrag Das Saab Konzept – warum ein Saab anders ist als andere Auto erschien zuerst auf SaabBlog - A... mehr auf saabblog.net
Wir hatten gefragt und die Leser haben geantwortet. Welche Modelle von Saab wurden im Laufe der Jahre mit den Swedish Design Awards prämiert? Die Antworten...
Der Beitrag Swedish Design Awards für den Saab 9–5 Sportkombi erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
In den letzten Monaten war viel los rund um das Anna Projekt. Es wurde einiges in den Saab 9000 investiert. Nötiges und weniger dringliches. Wie das bei einem alten Auto so ist. Beginnen wir mit den Schönheitsfragen. Seit 7 Jahren
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Heute steht eine umfangreiche Aktion für den Saab 9000 an. Das Anna Projekt erhält eine neue Zylinderkopfdichtung, alle Schläuche im Motorraum werden ausgetauscht. Die Operation war absehbar. Denn leicht öl- feucht war der Motorblog des Saab schon seit einigen Jahren.
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Auktionen von altem Blech sind in Schweden besonders spannend. Das Land propagiert die Elektromobilität, verbannt alte Autos aus den Ballungszentren. Die Schweden und die Liebe zum alten Blech? Sie könnte wackeln. Tut es aber nicht, wie die gestern zu Ende
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Wie definiert man Saab Design? Eine schwierige Frage. In Schweden stand Saab mit dem 99, 900 und 9000 lange Zeit für den Halbkombi. Das Fließheck, das auf manchen Märkten das Image eines billigen, japanischen Autos hatte. Davon wollte man mit
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1974 startete Saab mit der Entwicklung des 9000. Erst reichlich 20 Jahre später machte man sich an den Nachfolger. Der Unterschied von zwei Dekaden muss beim Fahren extrem fühlbar sein. Oldtimer gegen Youngtimer? Ur-Opa gegen einen späten Nachfahren? Geht dieser
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Vor einigen Tagen endete die große Saab Auktion in Schweden. Ein Teil der Sammlung des Kisa Bilmuseum kam zum Aufruf. Eine Nagelprobe für die Saab Szene, die Flut an leckeren Sammlerstücken war ungewöhnlich. Würde die...
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Bevor es soweit kommt, dass der Saab 9000 Anniversary nach 11 Jahren das SaabBlog Magazin verlässt, drehe ich noch eine Fotorunde mit ihm. Die Fahrt...
Der Beitrag Eine Abschiedstour und ein Saab 9000 Anniversary fliegt Kurven erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Türeinstiegsleuchten für den Saab 9000 hören bei den Schweden auf den Namen Türsicherungsleuchten. Das ist selbstverständlich, oder? Die Pioniere der Fahrzeugsicherheit aus Trollhättan nahmen manche Dinge eben sehr ernst. Einstiegsleuchten, hätte verdächtig nach Luxus geklungen...
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Lancia hatte schon längst unter dem Dach des Fiat Konzerns Zuflucht gefunden als das Oberklasse Projekt zusammen mit Saab begann. Die Marke genoss selbst unter der Fiat Regie noch immer größere Freiheiten, die jedoch in...
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Der 9000 soll der Saab schlechthin für die lange Strecke sein. Behaupteten die Schweden in den 80er und 80er Jahren und festigten diesen Mythos mit eindeutigen Werbebotschaften. Die Qualitäten des großen Saab galten damals unbestritten...
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In Trollhättan verändern sich Dinge nach Jahren der Stagnation mit einer überraschenden Dynamik. Das ist gut, ohne Frage. Die Zeit bleibt nicht stehen. Die Stadt, die schon aus historischer Sicht ein Meister des Neuerfindens ist,...
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Es gibt Auto-Momente im Leben, die man nicht vergisst. Gefühlt ist es eine Ewigkeit her, präsent ist es immer noch. Ich war damit beschäftigt, mich mit meinem Saab 900 S bei Bamberg auf die Autobahn...
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Viele Jahre hinweg war hier alles in fester Hand schwedischer Autos. Komplett und alternativlos. Eine schwedische Alleinherrschaft, die nun ein Ende haben wird. Eines Tages, das war absehbar, musste es soweit kommen. In den Saab...
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Leasing war bei Saab ein großes, lange währendes Thema. Es fing bereits in den späten 80er Jahren an, als Leasing langsam eine allgemeine Akzeptanz bekam....
Der Beitrag Fahren und leasen sie schwedisch, sagt Saab erschien zuerst auf SaabBlog - All ... mehr auf saabblog.net
Es könnte sein, dass früher manches etwas hoffnungsvoller lief. Sicher nicht generell, aber dass es um das Jahr 1991 herum Saab Polizeifahrzeuge im russischen St....
Der Beitrag Saab Polizeifahrzeuge für das Aargau und St. Petersburg erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Seit Sam in meinem Hangar gelandet ist, steht die Zentralverriegelung des Saab 9000 zum Reparieren an. Nachdem er vor Monaten zurück auf die Straße gekommen...
Der Beitrag Sam Tagebuch – die Zentralverriegelung des Saab 9000 reparieren erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Sie haben große Saab Träume. Aber deren Erfüllung scheint schwierig zu sein. Leser fragen in der Redaktion immer wieder um Rat, wenn sie einen klassischen...
Der Beitrag Wie kauft man einen klassischen Saab, ohne dabei einen Fehler zu machen? erschien zuerst auf... mehr auf saabblog.net
Für alte Autos bestehen zwei Möglichkeiten. Man verbraucht sie einfach, oder man behandelt sie sorgsam wie die Leihgabe eines Freundes. Dann hält man das Auto technisch im Schuss, fährt es umsichtig, und erwischt sich dabei,...
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TÜV Termine sind nichts, was man auf die leichte Schulter nehmen könnte. Besonders dann, wenn der Saab 23 Lenze alt ist. Denn auch bei Fahrzeugen, die viel jünger sind, kann es zu Problemen kommen. Ein
Der Beitrag 23 Jahre alter Saab 9000... mehr auf saabblog.net
Das Jahr begann mit einer Menge Arbeit, und der 9000 durfte sich als Kleintransporter beweisen. Es ist schon extrem, welche Mengen an Fracht so ein alter Saab schlucken kann, als ob das nichts wäre. War...
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Ich habe mehrere klassische Saab 900 gefahren. Etliche 9-3 und bisher zwei Saab 9-5. Aber meine (automobile) Heimat war immer der 9000. Der erste große...
Der Beitrag Der Saab 9000, wenn eine Baureihe vom Markt verschwindet erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Ach, dieser Keil! Ich sehe ihn im Rückspiegel, er verfolgt mich. Flach, exotisch und spannend. Wüsste ich es nicht besser, ich würde ihn für ein italienisches Fabrikat halten. Einen Lancia, vielleicht ein Maserati oder Fiat. Irgendein großer Viertürer, von dem
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Wer das Projekt länger verfolgt, hat mitbekommen, dass es Spielereien mit dem Motorsteuergerät gab. Eigentlich ist der 9000 Anniversary ein 170 PS Turbo. Die Leistung ist nett, die 260 Nm sind ausreichend, aber nicht wirklich
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Wenn ein Mensch jeden Tag, oder fast jeden, über Saab schreibt, dann sollte man annehmen, er fährt Saab. Falsch gedacht! Bei mir hat die Phase der Zeit ohne Saab eingesetzt. Das ist hart. Außerdem geschah
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Heute endet das Saab Festival in Trollhättan. Alle, die aus irgendwelchen Gründen nicht nach Schweden reisen konnten, müssen nicht traurig sein. Zum Trost gibt es Streicheleinheiten für das automobile Saab Herz. Die sind leider nicht...
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Er ist so unglaublich wunderbar lässig und wir hatten über ihn berichtet. Dieser Imola-Rote Saab 9000 Aero, den selbst das Team des SaabBlog Magazins gerne in der eigenen Garage gesehen hätte. Ein Ausnahme-Auto, das teilweise...
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Dass der Zahn der Zeit selbst an schwedischen Autos nicht spurlos vorbeigeht, ist leider jedem klar. Der Verschleiß und das Lebensende einiger Komponenten – damit ist bei einem Fahrzeugalter von 20 oder 30 Jahren zu...
Der Beitrag Produktneuheit – La... mehr auf saabblog.net
Natürlich gibt es immer Dinge, die man verbessern kann. Die man haben möchte, welche es aber nicht an jeder Straßenecke zu kaufen gibt. Generell ist ein Saab 9000 ein ziemlich geschmackvoll eingerichteter automobiler Klassiker. Das...
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