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Vor gut einem halben Jahr stellte Opel mal wieder ein beeindruckendes Konzeptfahrzeug vor, den „Experimental“ . Gerade das futuristische Fahrzeugdesign des kleinen SUV könnte die kommende Opel-Formenprache vorwegnehmen. Und der Antrieb? Elektrisch, klar, das ist die selbsternannte Opel-Zukunft. Aber Allrad? Darauf deutet eher wenig hin,... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Mit etwas Glück könnte die gesamte deutsche Automobilproduktion 2024 doch noch in etwa auf das Vorjahresniveau kommen – immerhin. Auch Opels Produktionszahlen dürften insgesamt entsprechend ausfallen, wobei der Trend der letzten Monate zugunsten leichter Nutzfahrzeuge (NFZ) ausfiel. Auch der ewige Opel-Klassiker „Astra“ kommt allm... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
In den Zwanziger Jahren gab es zwei US-amerikanische Autobauer, die sich für eine Produktion in Deutschland interessierten: General Motors und Ford. Hintergrund waren primär Schutzzölle für komplett importierte Autos. Beide Firmen starteten in Berlin mit einer eigenen Assemblierungsfabrik, beide Fabriken wurden bald wieder aufgegeben: Ford baute ei... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Gerade einige Monate ist es her, dass sich der Produktionsstandort Rüsselsheim über die Rückkehr eines Teils der „Astra“ -Produktion freuen durfte – das Werk war u.a. aufgrund der schwächelnden „Insignia“ -Nachfrage wenig ausgelastet. Letzteres Modell steht aber vor dem Aus, auch weil es der einzig verbliebene Opel auf... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Opels knuffiger „Adam“ , mit welchem das Rüsselsheimer Traditionsunternehmen einen Achtungserfolg im Kleinstwagensegment landete, ist leider seit einigen Jahren Geschichte. Grund für das Aus waren wohl zu hohe Produktionskosten, ergo zu wenig Gewinnspanne. Kleinster Opel ist seitdem der ewige Klassiker „Corsa“ mit etwas über... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Die unlängst abgehaltenen Wahlen in den USA brachten für viele ein unpopuläres Ergebnis – sicher auch für die deutsche Wirtschaft. Denn der designierte US-Präsi drohte bereits Strafzölle für Importprodukte an, wovon auch deutsche Autobauer betroffen wären. Und dies eventuell gleich doppelt, denn eine entsprechende EU-Antwort könnte folgen, wa... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Letzten Sommer ward es offiziell bekanntgegeben: Opel soll zumindest in Europa ab 2028 ausschließlich rein elektrisch angetriebene Modelle anbieten (sowie in China als rein elektrische Marke eingeführt werden). Das klang und klingt ziemlich ambitioniert, wobei hier nicht die technische Lösbarkeit angesprochen werden soll und auch wenn andere –... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Inzwischen dürfte es wohl jeder mitbekommen haben: bei einem Referendum stimmten 2016 etwas mehr als die Hälfte der Briten für den Austritt des Landes aus der EU. Kurz vor dem geplanten Austrittstermin Ende März 2019 sind die genauen Modalitäten dieses EU-politisch bislang einmaligen Ereignisses nach wie vor völlig unklar. Ob es nach dem Abgang etw... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Seit der PSA-Übernahme sind Opels Geschäftszahlen wieder in die Gewinnzone gewandert – sicher auch aufgrund von „Synergieeffekten“. Inwieweit sich selbige auch auf die Verarbeitungsqualität auswirken (werden), kann man jetzt noch nicht sagen. Ein guter Indikator hierfür wäre auf jeden Fall der jährlich veröffentlichte TÜV-Mängelre... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Bekanntlich hat sich Opel vorgenommen, ab 2028 ausschließlich elektrisch angetriebene Fahrzeuge anzubieten – zumindest in Europa. Die aktuellen Modelle sind inzwischen fast alle auch als „e“-Ausgabe erhältlich, so auch der Nutzfahrzeug-Klassiker „Vivaro“. Seit etwas mehr als einem Jahr gibt es von diesem zusätzlich ein... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Bekanntlich hat sich Opel schon vor einigen Jahren das durchaus ehrgeizige (und vielleicht auch ehrenwerte) Ziel gesetzt, zumindest in Europa ab 2028 ausschließlich Modelle ohne Verbrennerantrieb zu verkaufen – wegen Klimaschutz und so. Das ist angesichts der seit einigen Monaten in Deutschland entfallenen staatlichen Förderung von Elektroaut... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Erst ein paar Jährchen ist es her, dass Opel freudestrahlend seinen Wachstumsplan „Drive!2022“ präsentierte. Eine „Modell- und Motorenoffensive“ sollte gestartet, Qualität und Image sollten verbessert, der Marktanteil in Gesamt-Europa (inklusive Türkei und Russland) sollte gesteigert werden. So weit, so ambitioniert. Doch Sa... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Auf der im September 2019 (vorerst letztmalig) in Frankfurt am Main abgehaltenen IAA trat Opel recht selbstbewusst auf. Der Fokus lag vor allem auf der durchaus ansehnlichen „F“-Version des Opel-Klassikers „Corsa“ inklusive dessen Elektrovariante sowie der geplanten Elektrifizierung aller Opel-Baureihen – also auch den... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Durch die Übernahme seitens der Groupe PSA könnten Opel in Zukunft wesentlich mehr Märkte als bisher offenstehen – sofern die Rüsselsheimer Fahrzeuge nicht mehr auf einer GM-Plattform basieren, wie es aktuell bei ungefähr der halben Modellpalette noch der Fall ist. Es braucht also noch etwas Geduld, bis etwa Lateinamerika als Markt angesteuer... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Knapp zwei Jahre ist es nun her, dass aus der Fusion der Automobilkonzerne Fiat Chrysler Automobiles (FCA) & der Groupe PSA die neue Holding Stellantis entstand. Derzeit existieren unter dieser Holding vierzehn Automobilmarken, darunter allerdings einige Nischenmarken. Bereits nach der Opel-Übernahme durch die Groupe PSA im Jahre 2019 hatte die... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Tuning mag vielleicht für das Gros der Autobesitzer uninteressant sein, gleichwohl gibt es hier einen Markt mit einem Milliardenvolumen – und dies nur in Deutschland. Aber warum lassen manche Besitzer ihre Autos überhaupt tunen? Es dürften zwei Hauptgründe sein, nämlich das Streben nach mehr Individualität sowie mehr Emotionalität. In der Pra... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Gefühlt müsste ja Opels Stammwerk in Rüsselsheim der größte Produktionsstandort des Unternehmens sein – weil der mit Abstand älteste. Ist aber nicht so, die meisten Opel werden schon lange im spanischen Zaragoza (Saragossa) produziert; selbiger Standort war übrigens auch der erste im Unternehmensverbund, welcher eine dritte Schicht bekam. Dav... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Der schwarzafrikanische Automarkt ist – zumindest für Neuzulassungen – vergleichsweise unbedeutend, Ursachen gibt es trotz potenziell großer Märkte (Kenia, Nigeria) viele. Fehlende Kaufkraft, schwache Wirtschaft und fehlende politische Stabilität stellen erhebliche Hemmnisse dar. Eine Ausnahme gibt es aber dennoch – Südafrika. Tro... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Mal ein wehmütiger Blick zurück in die Neunziger Jahre. Opel hatte zwar Qualitätsprobleme – Stichwort: Rost -, war aber in Bezug auf Marktanteile noch gut dabei. Erst recht im Vergleich zu heute – wo das Thema Rost schon lange keines mehr ist. Bei einem Blick auf die aktuelle Modellpalette fällt schon auf, dass sie ziemlich […]... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Während der späteren GM-Ägide bestanden für Opel zumindest de facto Exportbeschränkungen in den Großteil der Welt, man mag es auch Gebietsschutz für andere Konzernmarken nennen. Oder auch Gewinnverlagerung. Opels Potenzial ohne derlei Hemmnisse lässt sich im Nachhinein schwer ausrechnen, jedoch eventuell erahnen. Zum Beispiel für Brasilien, nach Be... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Wir blicken ein knappes Jahr zurück: noch kein russischer Ukraineüberfall, noch keine Energieknappheit, noch kein dräuendes Industriesterben, sondern ’nur‘ Klimawandel und Covid-Pandemie. Halt, da war doch noch was – Halbleitermangel! Chips & Co nicht in ausreichendem Maße verfügbar, die Automobilindustrie benötigt derlei Zeug... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
Neben der zunehmenden Elektrifizierung der Modelle will Opel noch einen weiteren Schritt in Richtung CO²-Reduzierung gehen. Das Rüsselsheimer Werksgelände soll in den kommenden Jahren zu einem möglichst umweltverträglichen und CO²-neutralen Standort umgebaut werden. Dazu werden neben regenerativer Energieerzeugung mittels Solarzellen und Wärmepumpe... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
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