Tag spannrolle
Beim lange überfälligen Zahnriemenwechsel am Logan-Zack hatten wir zuletzt den Verschluss der Kurbelwellenblockierung herausgeschraubt.Bevor es nun weiter geht markieren wir die Stellung von Nockenwellenzahnrad und Kurbelwelle und drehen sie im Uhrzeigersinn bis kurz vor die 12-Uhr-Position: Nun drehen wir das Spezialwerkzeug Hazet 3888-13 (vulgo &... mehr auf adrian.kochs-online.net
Rauf und Runter. Und mittendrin. Sich mal was trauen.... ... ich will das weiterlesen! → ... mehr auf sandmanns-welt.de
Zack! Es ist wieder soweit. Eine neue Episode von“ VW Phaeton im Olymp der Aufbereitung“ steht an. Dieses Mal frei nach dem Motto: „Wie halte ich einen 14 Jahre alten, 400Tkm gelaufenen, 120 Steuergeräte umfassenden VW Phaeton am Laufen?“ Und wissen Sie was mittlerweile der Running-Gag ist? Seit diversen Episoden aus dieser ... mehr auf raymans-welt.de
Bevor der Motor irgendwann mal wieder vom Haken kann, muss natürlich die Zwischenwelle wieder rein. So ganz leicht lässt sich sich immer noch nicht drehen, aber ich lasse es jetzt einfach drauf ankommen. Es ist mit der neuen Lagerschale deutlich...... mehr auf ost-blog.passat32.de
Liebe Altblechgenossen, es wird zur Gewohnheit, oder sollte ich besser Schicksal sagen? Hier geht’s mal wieder um meinen VW Phaeton. Bisher als zuverlässiger Daily Driver mit annähernd 400 Tkm auf dem Tacho, muss ich mir wohl doch langsam eingestehen, dass der Zahn der Zeit an ihm nagt. Mechanisch ist der Wagen aufgrund der vergangenen Aufber... mehr auf raymans-welt.de
Dank der Hinweise im Blog und Erwin bin ich mittlerweile schlauer, was die korrekte Vorspannung des Zahnriemenspanners beim 2.0l FSI von VW angeht.Für die Nachwelt habe ich das Prozedere mal anhand des alten Zahnriemenspanners nachgestellt. Die Fotos habe ich so gedreht, wie die Einbaulage der Spannrolle wäre.Laut Erwin soll man im ersten Schritt d... mehr auf adrian.kochs-online.net