Tag regent_achtzylinder
Auf der Berliner IAA im Herbst 1928 sorgte Opel für eine Sensation. Mit dem neuen Spitzenmodell „Regent“ präsentierten die Rüsselsheimer nicht nur ihr erstes Serienauto mit Achtzylindermotor, sondern lieferten auch eine Kampfansage an Horch und Cadillac. Denn das 5,40 Meter lange, 2.1 Tonnen schwere Trumm war luxuriös ausgestattet und b... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
In den Zwanziger Jahren machte der technische Fortschritt bei Opel ordentlich Tempo. Dies betraf sowohl schnellere und effizientere Fertigungsmethoden als auch Innovationen direkt bei den Modellen. Eine davon war die erstmalige Einführung der Vierradbremse, genauer gesagt der Seilzug-Vierrad-Bremse. Denn bis dato wurden Opels Automobile lediglich a... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
In den Zwanziger Jahren war das beschauliche Baden-Baden ein kleiner Brennpunkt für Automobil-Enthusiasten. Im Rahmen von „Automobil-Turnieren“ fanden verschiedene Wettbewerbe statt, nicht zuletzt Bergrennen. Aber auch Schönheitspreise wurden vergeben, heutzutage würde man wohl von „Design Awards“ faseln… Einen dieser ... mehr auf historieundzukunft.wordpress.com
