Tag saab_9000_cs
Wie viele andere Menschen bin auch ich im Hinblick auf Theorien toll aufgestellt. Die Erkenntnis, dass sich etwas dem Ende entgegenneigt und es Zeit zum...
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Ein früher 9000 CS in roter Farbe war mein allererster Saab. Ich fuhr ihn als Dauerleihgabe des örtlichen Händlers, während mein neuer 900 S in...
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Mein allererster Saab ist ein Saab 9000 CS. Er ist einer der ersten, die es auf dem deutschen Markt gibt. Der CS gehört zur Erstausstattung, die meine Werkstatt mit der Einführung der zweiten 9000 Generation...
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Manches Mal ist die Recherche zu einem Thema desillusionierend. Während der aktuellen Marktcheck Analyse für den Saab 9000 CS wurde den Beteiligten erst klar, wie...
Der Beitrag Saab Marktcheck 9000 CS (1992 – 98), welcher Markt eigentlich? erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Nicht alle unsere Projektideen sind einfach zu realisieren. Je tiefer wir in die Saab Historie eintauchen, um so herausfordernder wird es. Der Gedanke, für jede Saab Baureihe die passenden Schlüsselanhänger zu designen, ist generell reizvoll....
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Eine dicke Portion Rennsport Feeling transportierte Saab 1995 in die Showrooms der Händler. Gut für das sportliche Image der Marke, ebenfalls gut für Laune der Kunden. Saab unterwegs im 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring, mit Volker Stryzek am Steuer.
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Es ist nun fünf Jahre her, dass ich das letzte Mal über Joe geschrieben habe. Ja, es gibt ihn immer noch und er ist topfit! Joe ist ein SAAB 9000 CS 2.0t vom März 97. Ich habe ihn im Januar
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Kennen Sie das auch? Dieses Auto, das Sie nie bekommen haben? Weil die Zeit dagegen war, man zu jung war oder der Kontostand zu niedrig? Diese jugendlichen Defizite kann man auf zwei Wegen bearbeiten. Man könnte zum Psychologen gehen, oder
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Mit den automobilen Plänen ist es so eine Sache. Für das laufende Jahr wollten wir einen Saab 9000 aus dem Hangar ziehen, und ihn restaurieren. Ich war mir nicht so ganz schlüssig, welcher Saab es...
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Ein weiterer, sehr interessanter Saab hat seinen Weg auf die letzte Bilweb Auktion des Jahres gefunden. Ein früher Saab 9000 CS Aero, der sein Leben als Werkswagen begann. Seine genaue Historie bleibt allerdings etwas unscharf. Gesichert ist, er war auf
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Basismodelle stehen unter dem Generalverdacht von Vernunft und Sparsamkeit. Bei Saab kam (nicht immer) der Verzicht auf den Turbolader hinzu. Kurz und gut, der Reiz der Basis scheint recht gering zu sein. Das ist so...
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Haben Sie schon bemerkt, wie selten der Saab 9000 CS inzwischen geworden ist? Auf einigen Portalen ist die angebotene Zahl mittlerweile nur noch einstellig, hier spielt sich ein Drama ab. Besonders rar ist der erste...
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