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Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Keine Ahnung, woher dieser Sinnspruch stammt und wer ihn ins Leben rief. In meinen Augen lag die Schönheit nie. Und man darf mir glauben, wenn ich sage, dass ich in früheren Zeiten, bis hin zur Mitte meines Lebens, täglich ein Auge auf meine Augen geworfen habe. In Iris […]
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steffen-rupp.de
genau, biertag...
so, und wech... n8 zusammen...
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Hallo zusammen 
tarzanberlin.wordpress.com
Moin! Und schönes Wochenende. Ich glaube, wir haben Freitag.
aussernet.de
Tach auch
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moin moin
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Nacht SG
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so, noch n rettchen... dann ins bettchen...
so, und wech... n8 zusammen...
chilihead77.de
@Wetterschaf: Gratis Spiel? ^^
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Gratis auf allen Plattformen
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bier nur morgen nochmal... dann für längere zeit nix mehr *g*
gääähhn...
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Nee, Bier!
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steffen-rupp.de
Die Arbeitszeiten sind von Mo/Di bis Fr/Sa (über Nacht), genauer ab später Nachmittag / abends bis in die frühen Morgenstunden.
Die Be- und Entladung der Fahrzeuge übernimmt überwiegend das Personal vom Auftraggeber.
Gefahren wird mit einem Transporter bis 3,5 t. Entsprechende Berufserfahrung ist erforderlich, ebenso wie gute Deutschkenntnisse. Für Quereinsteiger ist dieser Job nicht geeignet.
Die zu fahrenden Strecken belaufen sich auf 750 - 1000 km täglich.
Das Fahrzeug wird von uns gestellt und verbleibt beim Fahrer.
Sie werden von uns umfangreich eingearbeitet.
Ein einwandfreies Führungszeugnis ist zwingend erforderlich!
Vorausgesetzt werden ferner mind. 2 Jahre Fahrpraxis FS Klasse "B".
Bitte nur Bewerbungen aus dem näheren Umkreis von 35396 Gießen!
** Bitte bewerben Sie sich schriftlich (postalisch oder per E-Mail).
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!
Arbeitszeit
Vollzeit
ab ca. 16 Uhr
Nachtfahrten
Vergütung und Zusatzleistungen
Bei der Besetzung des Stellenangebotes findet kein Tarifvertrag Anwendung.
Fahrerlaubnis B PKW/Kleinbusse (alt: FS 3)
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so, ab di. fang ich das fest an...
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Vollständige Stellenbeschreibung Wir suchen ab sofort einen Fahrer für unsere Overnight-Touren. Die Arbeitszeiten sind von Mo/Di bis Fr/Sa (über Nacht), genauer ab später Nachmittag / abends bis in die frühen Morgenstunden. Die Be- und Entladung der Fahrzeuge übernimmt überwiegend das Personal vom Auftraggeber. Gefahren wird mit einem Transporter bis 3,5 t. Entsprechende Berufserfahrung ist erforderlich, ebenso wie gute Deutschkenntnisse. Für Quereinsteiger ist dieser Job nicht geeignet. Die zu fahrenden Strecken belaufen sich auf 750 - 1000 km täglich. Das Fahrzeug wird von uns gestellt und verbleibt beim Fahrer. Sie werden von uns umfangreich eingearbeitet. Ein einwandfreies Führungszeugnis ist zwingend erforderlich! Vorausgesetzt werden ferner mind. 2 Jahre Fahrpraxis FS Klasse "B". Bitte nur Bewerbungen aus dem näheren Umkreis von 35396 Gießen! ** Bitte bewerben Sie sich schriftlich (postalisch oder per E-Mail). Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung! Arbeitszeit Vollzeit ab ca. 16 Uhr Nachtfahrten Vergütung und Zusatzleistungen Bei der Besetzung des Stellenangebotes findet kein Tarifvertrag Anwendung. Fahrerlaubnis B PKW/Kleinbusse (alt: FS 3)
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Hi Schafi
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Huhu tmaro
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Hallo zusammen
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Moin! Alles Mist. Elektro-Merkwürdigkeiten in der Wohnung, manches geht, manches nicht, manches flackert. Fa. meldet sich. Wie öde.
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Gleich in Hannover..
So, abgeladen... ab nach heim
endlich daheim... nur noch ins bett *g*
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Gleich ist Tagesende.
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So, in Stuttgart bei ups aufs einladen warten...
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ahh, ich dachte zu fuss *g*
so, and äwäi... n8 together
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Ich wär ja auch im Prinzip gestorben, in dieser Gegend. Aber Gott gab mir neulich ein E.Bike, da ging das dann.
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sowas kann net gesund sein... sonst hätte gott uns keine autos/motorräder/mofas oder fahrräder gegeben *gg*
ich werd jetzt gleich mal so 700 - 1000 km unterwegs sein 
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wieder da, 34 km. War hofftl. gesund.
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Hallo zusammen
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brauche auch regen... für die 2 walnusbäumchen, die ich grade ausgewildert habe *g*
tarzanunterwegs.wordpress.com
Na, na ...
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Schon wieder diese elendige Sonne
Ich brauche Regen, damit ich wieder halbwegs durch den Tag komme
tarzanunterwegs.wordpress.com
Moin. Schon wieder feine Sonne. Ich mach wohl wieder kleine Radtour. Forscherdrang.