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Technische Grundlagen für die Normung geschaffen Hardware-in-the-Loop Prüfstand mit einem Niederdruck-Einspritzsystem für Ottomotoren. (Bildquelle: TEC4FUELS) Ein Forschungskonsortium unter der Leitung von FEV, einem weltweit führenden Entwicklungsdienstleister, hat umfassende technischen Grundlagen für die Verwendung von Methanol-Kraftstoff in Eur... mehr auf pr-echo.de
TEC4FUELS unterstützt Modellvorhaben Ein Modellprojekt des IWO: Innovationshaus in Wolfhagen bei Kassel. (Bildquelle: IWO) Auch ölbeheizte Gebäude sollen künftig die Klimaziele erreichen: Durch höhere Effizienz, die direkte Einbindung erneuerbarer Energien und den Einsatz CO2-reduzierter Brennstoffe. Um zu zeigen, was künftig möglich sein wird, bet... mehr auf pr-echo.de
Neue alternative Kraftstoffe in der Erprobung Dimethylether befindet sich bereits in Fahrzeugtests bei Ford in der praktischen Erprobung. (Bildquelle: FVV/ Charles Yunck) Methanol ist eine der Chemikalien, die in Zukunft auch für die Produktion treibhausgasarmer Kraftstoffe eine zunehmend wichtige Rolle spielen könnten. Zwar liegt der Schwerpunkt d... mehr auf pr-echo.de
Qualität der Kraftstoffvorräte jährlich prüfen Länger andauernde Stromausfälle sind nicht so selten, wie es scheint. Berlin Köpenick im Januar 2019, der Flughafen Hamburg im Juni 2018 und der Internetknotenpunkt Interxion im April 2018 sind einige
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EU-Projekt strebt einstufigen Produktionsprozess an Analyse von Kraftstoffproben Die Herstellung eines schadstoffarmen, klimaneutralen Clean-Fuels in einem direkten Produktionsprozess ist das übergeordnete Ziel des aktuellen EU-Forschungsprojekts E-TANDEM. In dem Projekt arbeitet ein internationales Konsortium unter der Beteiligung der OWI Science ... mehr auf pr-echo.de
EU-Projekt HERMES strebt klimaneutrale Stromerzeugung mit neuer Generation von Gasturbinen an Klimaneutral, emissionsfrei und hocheffizient – so könnte die Stromerzeugung der Zukunft mit einer neuen Generation von superkritischen Gasturbinen-Kraftwerken aussehen. Voraussetzung ist, dass sie mit speicherbaren, regenerativen Energieträgern stat... mehr auf pr-echo.de
Überwachung der Prozesswasserqualität im Leitprojekt H2Giga Zur Sicherung der Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von Elektrolyseuren für die Herstellung von grünem Wasserstoff entwickeln die TEC4FUELS GmbH und das DECHEMA-Forschungsinstitut ein Fluid Condition Monitoring-System zur Überwachung der Qualität des Wassers, das im Elektrolyseproz... mehr auf pr-echo.de
Kann ein Diesel mit klimaneutralem Flüssiggas fahren? Unter welchen technischen Rahmenbedingungen Dieselfahrzeuge mit Dimethylether (DME) als alternativem Kraftstoff betrieben werden können, untersucht derzeit ein Forschungskonsortium unter der Leitung des Ford Research and Innovation Center Aachen.
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Kann ein Diesel mit klimaneutralem Flüssiggas fahren? Hardware-in-the-Loop-Prüfstand zur Qualifizierung des Flüssiggases Dimethylether als Kraftstoff. Unter welchen technischen Rahmenbedingungen Dieselfahrzeuge mit Dimethylether (DME) als alternativem Kraftstoff betrieben werden können, untersucht derzeit ein Forschungskonsortium unter der Leitung ... mehr auf pr-echo.de
Das Technologie-Forum findet am 26.9.2019 in Hamburg statt. (Bildquelle: IWO) Am 26. September 2019 findet in Hamburg das 3. Technologie-Forum zum Thema “Neue flüssige Energieträger” statt. Zum Hintergrund der Veranstaltung: Nahezu alle aktuellen Studien zur Energiewende empfehlen den Einsatz treibhausgasneutraler Kraft- und Brennstoffe... mehr auf pr-echo.de
Bessere Luft durch Einsatz von Brennstoffzellen Schema der Integration des Bren... mehr auf inar.de
EU-Forschungsprojekt IDEALFUEL ist gestartet Hardware-in-the-Loop-Prüfstand zur Qualifizierung von Brenn- und Kraftstoffen. In einem EU-finanzierten Forschungsprojekt strebt ein internationales Konsortium die Entwicklung neuer Produktionsmethoden für nachhaltige Schiffkraftstoffe an, die Schweröle in der Schifffahrt ersetzen sollen. Der Einsatz von... mehr auf pr-echo.de
Vertiefte Partnerschaft Die TEC4FUELS GmbH ist im März 2020 der Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e.V. (UFOP) als Mitglied beigetreten. UFOP ist eine politische Interessenvertretung von Unternehmen, Verbänden und Institutionen, die an der
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Empfehlenswert für Fahrzeugtechnik, unbedenklich für Gesundheit und Umwelt Eine “Premium-Additivierung” von Kraftstoffen hat im Langzeiteinsatz positive Auswirkungen auf die Motorfunktion und kann dadurch das Emissionsverhalten... ... mehr auf pr-echo.de
Überwachung der Prozesswasserqualität im Leitprojekt H2Giga Zur Sicherung der Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von Elektrolyseuren für die Herstellung von grünem Wasserstoff entwickeln die TEC4FUELS GmbH und das DECHEMA-Forschungsinstitut ein Fluid Condition Monitoring-System zur Überwachung der Qualität
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Forschungsprojekt NormAKraft bewertet den Stand der Forschung Die Entwicklung synthetischer Kraftstoffe aus erneuerbaren Quellen, die als sogenannte E-Fuels einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz und geringeren Schadstoffemissionen leisten könnten, hat bereits einen hohen technischen Reifegrad erreicht.
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Vertiefte Partnerschaft Hardware-in-the-Loop-Prüfstand zur Qualifizierung von Brenn- und Kraftstoffen. Die TEC4FUELS GmbH ist im März 2020 der Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e.V. (UFOP) als Mitglied beigetreten. UFOP ist eine politische Interessenvertretung von Unternehmen, Verbänden und Institutionen, die an der Produktion, Verar... mehr auf pr-echo.de
Schwerpunktthema: Alternative Kraftstoffe Die OWI Science for Fuels gGmbH und die TE4FUELS GmbH bieten in ihrem neu erschienenen Tätigkeitsbericht 2018/ 19 einen Einblick in ihre aktuellen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten. Die im Rahmen der Klimaschutzaktivitäten diskutierte
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Bessere Luft durch Einsatz von Brennstoffzellen Schema der Integration des Brennstoffzellensystems auf einer Yacht. (Bildquelle: thyssenkrupp Marine Systems GmbH) Die durch die Schifffahrt entstehenden Schadstoffe und Klimagase deutlich zu reduzieren, ist das Ziel des neuen Forschungsprojekts “MultiSchIBZ”. Ein Konsortium unter der Leit... mehr auf pr-echo.de
Forschungsprojekt REDIFUEL Hardware-in-the-Loop-Prüfstand für Tests von Kraftstoffen und technischen Bauteilen. Um die Klimaschutzziele der Europäischen Union zu erreichen, müssen die Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2050 um 80 % im Vergleich zu 1990 reduziert werden. Im Straßenverkehr, der heute noch nahezu vollständig auf konventionellen Kraft... mehr auf pr-echo.de
EU-Projekt strebt einstufigen Produktionsprozess an Die Herstellung eines schadstoffarmen, klimaneutralen Clean-Fuels in einem direkten Produktionsprozess ist das übergeordnete Ziel des aktuellen EU-Forschungsprojekts E-TANDEM. In dem Projekt arbeitet ein internationales Konsortium unter der Beteiligung der OWI
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Hohe Anforderungen an synthetische und biogene Brenn- und Kraftstoffe Langzeitlagerung von Brennstoffen im Wärmeschrank. (Bildquelle: OWI) Neue synthetische und biogene Brenn- und Kraftstoffe haben das Potenzial, erdölbasiertes Benzin und Diesel sowie Heizöl abzulösen und die Mobilität und Wärmeerzeugung künftig klimaschonender zu machen. In Teil 2... mehr auf pr-echo.de
Forschungsprojekt NormAKraft bewertet den Stand der Forschung Prüfstand zur Untersuchung der Materialkompatibilität von Motorkomponenten mit E-Fuels Die Entwicklung synthetischer Kraftstoffe aus erneuerbaren Quellen, die als sogenannte E-Fuels einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz und geringeren Schadstoffemissionen leisten könnten, hat bereits e... mehr auf pr-echo.de
High-Performance-Fuels auf Methanol-Basis geplant Prüfstand: Untersuchung möglicher Wechselwirkungen zwischen neuen Kraftstoffen und Fahrzeugbauteilen Um seine Klimaziele zu erreichen, muss Deutschland bis zum Jahr 2030 seine gesamten CO2-Emissionen im Vergleich zu 1990 um 38 % verringern. Ein Maßnahmenpaket zur Zielerreichung soll die Steigerung d... mehr auf pr-echo.de
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EU-Forschungsprojekt IDEALFUEL ist gestartet In einem EU-finanzierten Forschungsprojekt strebt ein internationales Konsortium die Entwicklung neuer Produktionsmethoden für nachhaltige Schiffkraftstoffe an, die Schweröle in der Schifffahrt ersetzen sollen. Der Einsatz von Schwerölen, die große Mengen an
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Schwerpunktthema: Alternative Kraftstoffe Titelseite des OWI/ TEC4FUELS-Tätigkeitsberichts 2018/ 2019 Die OWI Science for Fuels gGmbH und die TE4FUELS GmbH bieten in ihrem neu erschienenen Tätigkeitsbericht 2018/ 19 einen Einblick in ihre aktuellen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten. Die im Rahmen der Klimaschutzaktivitäten diskutierte Frage, ... mehr auf pr-echo.de
Forschung für die technischen Grundlagen zur Normung Hardware-in-the-Loop-Prüfstand zur Qualifizierung von Brenn- und Kraftstoffen Die technischen Grundlagen für die Normung von Methanol-Kraftstoffen in Europa zu erstellen, ist der Gegenstand eines aktuellen Forschungsprojekts, das ein Konsortium aus Hochschulen, Forschungseinrichtungen, Industrieu... mehr auf pr-echo.de
Forschungsprojekt NAMOSYN untersucht Kraftstoffalternativen Hardware-in-the-Loop-Prüfstand zur Qualifizierung von Brenn- und Kraftstoffen. Könnten Diesel- und Benzinfahrzeuge künftig einen größeren Beitrag zum Klimaschutz leisten? Für die an dem neuen Forschungsprojekt “NAMOSYN” (Nachhaltige Mobilität durch synthetische Kraftstoffe ) be... mehr auf pr-echo.de
Qualität der Kraftstoffvorräte jährlich prüfen Die Qualität der Kraftstoffe in den Vorratstanks von Netzersatzanlagen muss jährlich geprüft werden. Länger andauernde Stromausfälle sind nicht so selten, wie es scheint. Berlin Köpenick im Januar 2019, der Flughafen Hamburg im Juni 2018 und der Internetknotenpunkt Interxion im April 2018 sind einige &... mehr auf pr-echo.de
EU-Projekt HERMES strebt klimaneutrale Stromerzeugung mit neuer Generation von Gasturbinen an Klimaneutral, emissionsfrei und hocheffizient – so könnte die Stromerzeugung der Zukunft mit einer neuen Generation von superkritischen Gasturbinen-Kraftwerken aussehen. Voraussetzung ist, dass sie mit
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Technische Grundlagen für die Normung geschaffen Ein Forschungskonsortium unter der Leitung von FEV, einem weltweit führenden Entwicklungsdienstleister, hat umfassende technischen Grundlagen für die Verwendung von Methanol-Kraftstoff in Europa erarbeitet. Das Forschungsprojekt mit dem Namen „Methanolstandard“
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