Tag harald_ertl
In den 1970er und 1980er-Jahren war Zakspeed eine echte Motorsport-Größe. Das Team aus der Eifel holte sich in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) den Feinschliff für höhere Weihen. Nach einem Intermezzo in Nordamerika trat Zakspeed ab 1985 in der Königsklasse des Motorsports an. Die Formel 1 versteht sich als Königsklasse des Motorsports. ... mehr auf 1300ccm.de
Letzte Woche war ich in der Nähe von Wien, um den VW Caddy Alltrack 4Motion zu testen. Nach wenigen Kilometern mit der Allrad-Variante des VW Caddy erblickte ich am Strassenrand diesen BMW 320 Turbo aus der Gruppe 5. Der Original … Weiterlesen
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Mit meinem Freund Fabian verbindet mich, dass wir Motorsport-Memorabilien sammeln. Von Zeit zu Zeit machen wir uns einen schönen Abend im Garten und stellen uns bei Bier und Grillwurst unsere Neuerwerbungen vor. Dabei sind es oft die zunächst unscheinbaren Dinge, die das größte Interesse hervorrufen. So wie kürzlich zwei Presse-Fotos von Sachs aus ... mehr auf 1300ccm.de
Kürzlich erwarb Tom dieses Dia vom Grand Prix of Long Beach. Es entstand 1976 während des Trainings zum Großen Preis der USA West in Long Beach. Inzwischen gehört das Motiv zu meinen absoluten Lieblingsmotiven. Denn es zeigt eindrucksvoll, wie sich die Formel 1 in den letzten 45 Jahren veränderte. 1976 war ich noch Grundschüler. Doch [...]... mehr auf 1300ccm.de
Letzte Woche war ich in der Nähe von Wien, um den VW Caddy Alltrack 4Motion zu testen. Nach wenigen Kilometern mit der Allrad-Variante des VW Caddy erblickte ich am Strassenrand diesen BMW 320 Turbo aus der Gruppe 5. Aufgebaut hat … Weiterlesen
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1979 baute Harald Ertl mit Hilfe von Zakspeed einen Lotus Europa Gruppe 5. Dabei nutzte der geschäftstüchtige Rennfahrer die Möglichkeiten der Gruppe 5 voll aus. Doch anders als andere Projekte des Österreichers war der Lotus keine Erfolgsgeschichte. Die Gruppe 5 brachte einige interessante Rennwagen hervor. Denn das Prinzip der ab 1976 gültigen Re... mehr auf 1300ccm.de
2026 kehrt Ford an der Seite von Red Bull in die Formel 1 zurück. Wobei das neue F1-Triebwerk von Ford bei den Spezialisten von Red Bull Powertrain in Großbritannien entstehen wird. Womit Ford strenggenommen nur ein Sponsor sein wird. Das erinnert schon jetzt an die erfolgreichste F1-Ära des amerikanischen Autobauers. Denn Erfolge feierte Ford in [... mehr auf 1300ccm.de
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