Tag saab_9-3_se
Das Leben wird heller, freundlicher, die Temperaturen steigen. Entsprechend füllt sich das Angebot der einschlägigen Portale für unsere "Retten oder Verschrotten" Kolumne. Wir hätten heute...
Der Beitrag Retten oder verschrotten – dieser Saab 9-3 SE sollte gekauft werden! er... mehr auf saabblog.net
Saab frönte während der großartigen Turbo Jahre einer ausgefallenen Farbpalette. Die Liebe, vermutlich auch der Mut dazu, nahm in den späteren Jahren ab. Übrig blieben, als letzte Extravaganz, gelbe Lackierungen. "Monte Carlo Gelb" war etwas,...
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Zu den Fahrzeugen, die sich im Alter als besonders haltbar erweisen, gehört die erste Serie des Saab 9-3. Er ist ein typisches Langzeit-Auto und besonders...
Der Beitrag Saab 9-3 SE (1998) – willkommen im High Mileage Club erschien zuerst auf S... mehr auf saabblog.net
Ist es nicht toll, dieses schwedische Cabriolet? Ein automobiler Klassiker, zeitlos schön. Die erste Saab 9–3 Serie führte die Linie der beiden 900 Generationen fort,...
Der Beitrag Saab 9–3 (OG) Cabriolet – willkommen im High Mileage Club! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Vermutlich kommt es in Zukunft öfter vor, dass wir Fahrzeuge im High Mileage Club mehrmals auszeichnen. Diesen Saab 9–3 SE haben wir, mit einem geringfügig...
Der Beitrag Saab 9–3 SE Coupé (1999) – willkommen im High Mileage Club! erschien zuerst auf ... mehr auf saabblog.net
Es ist reiner Zufall, dass an dem Tag, an dem hier ein Beitrag über die Saab 9-3 SE Turbo Anniversary Edition erscheint, auch unsere -...
Der Beitrag Retten oder verschrotten – Saab 9-3 SE Turbo Anniversary Edition erschien zuerst auf SaabBlog... mehr auf saabblog.net
Der Saab 9-3 der ersten Baureihe ist das (leider) letzte Fließheck aus Trollhättan. Der finale klassische Saab, ein extrem vom Verschwinden bedrohtes Fahrzeug. Zumindest in...
Der Beitrag Retten oder verschrotten – noch ein Saab 9-3 SE Turbo Anniversary erschien zuerst au... mehr auf saabblog.net
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