Tag historische_autowerbung
Es ist eine Tatsache! Saab Fahrer grüßen einander. Immer noch und regional bedingt vielleicht mehr denn je. Aber warum tun sie das? Eine gültige Antwort...
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Eigentlich war das Jahr 1976 ein gutes für Opel. Erstmals verbuchte die Marke mit dem Blitz einen Marktanteil von mehr als 20 %. Außerdem hatten die Rüsselsheimer Wolfsburg als Marktführer abgelöst. Und selbst gegen den...
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Der Peugeot 205 GTI ist eine automobile Ikone, die ganz schön unmoralisch sein kann. Denn 1986 wirbt Peugeot mit einer heißen Version des 205, die selbst ohne Katalysator volle Leistung bringt, aber trotzdem steuerfrei sei....
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Die Frage, ob er ein richtiger Volvo ist, kann beim Volvo 343 mit Ja beantworten. Okay, werden Kritiker jetzt sagen, ist er nicht in Wirklichkeit ein DAF? Das ist er auch, und er ist eigentlich...
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In Alfa Romeo Fankreisen gilt der Alfa 75 als der letzte echte Alfa. Klar, er war die letzte Neukonstruktion, bevor der Fiat Konzern seine rettende Hand ausstreckte, und die Mailänder Marke vor dem Untergang bewahrte....
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Während die Saab Werbung in Deutschland zurückhaltend elitär war, gönnte sich Marktbegleiter Volvo offene Worte. Im Jahr 1976 warb Saab für den 99, Volvo für den 244 und den neuen 242 L. Der Stil beider...
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Ganz ehrlich - woran denken Sie, wenn sie den Begriff Swinger hören? In der Gegenwart vielleicht an eine gewisse Szene, an Clubs, aber ziemlich sicher kaum an ein Auto. Vielleicht war das 1975 anders -...
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Wenn Ihnen meine Gedanken über den NSU RO 80 heute nicht objektiv erscheinen sollten, habe ich dafür eine Erklärung. Ich bin Wankel Fan, woran jedoch nicht NSU, sondern Mazda die Schuld trägt. Das prägt. Aktuell...
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Im Jahr 1970 war vergleichende Werbung in Deutschland verboten. Weitere 30 Jahre würde es dauern, bis sie erlaubt sein würde. Die Citroën Niederlassung in Köln fand dennoch einen einfachen Weg, um humorvoll auf die Marktbegleiter...
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Wer Ford Köln mit der faden Ware der letzten Jahre gleichsetzt, tut der Marke Unrecht. Ford konnte auch anders, konnte Oberklasse, und das so richtig gut. Alarmstimmung im deutschen Oberhaus herrschte im Jahr 1976. Ford...
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Wofür steht Lancia? Für Luxusautos oder für großartige Rallye Erfolge? Eine Frage, die den für die geplante Wiedergeburt Verantwortlichen einiges an Kopfzerbrechen bereiten könnte. Denn da sind die starken Typen der Vergangenheit mit den Namen...
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Im automobilen Leben sammeln sich auch traumatische Erlebnisse, die manchmal sogar aus der Jugendzeit stammen. Ein VW Derby gehört auf jeden Fall dazu. Ein VW – was? Der Derby ist heute, vielleicht mit Recht, vergessen....
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Bertil von Schweden, Herzog von Halland und Prinz von Schweden, fuhr einen. Ebenso wie etliche Prominente, Sportler und Unternehmer. Der Saab 99 EMS war der Mega-Saab seiner Zeit - mit Genen direkt aus der Werksrallye...
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Toyota war in Deutschland erst seit 6 Jahren aktiv, als die Werbung für den Celica 1600 GT erschien. Die Japaner hatten einen fulminanten Start hingelegt, und die deutsche Autoindustrie erschüttert. Denn Toyota, Honda, Mazda und...
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Talbot, war da mal was? In Deutschland ist die Marke vergessen, zu kurz war ihre Präsenz. Dabei war der Talbot 1510 kein unbeliebtes Auto - und eigentlich war er ein Simca. Oder auch ein Chrysler....
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Tauchen wir heute ein in eine Zeit, als Grafiker Autowerbung am Zeichenbrett entwarfen. Wenige Striche genügten meist, um eine aussagekräftige Werbebotschaft zu gestalten. Obwohl 1962 die Werbung immer mehr auf fotografische Elemente setzte, vertraut Fiat...
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Mit dem Golf I fuhr Volkswagen aus der schweren Unternehmenskrise zu Beginn der 70er Jahre heraus. Der Golf war am Anfang kein Selbstläufer, wie man vielleicht vermuten würde. Qualitätsprobleme in der Startphase bereiteten den Verantwortlichen...
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Zu den Automarken, die heute fast vergessen sind, gehört auch Autobianchi. Das Ende kommt durch die Verschmelzung mit Lancia innerhalb des Fiat-Konzerns. Ab dem Jahr 1977 verschwindet das Autobianchi Label zuerst von den Exportmärkten, Jahre...
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Es ist immer schwer die Nachfolge einer Legende anzutreten. Das musste die Alfa Romeo Giulietta erfahren, als sie die Nachfolgerschaft der mythischen Giulia übernahm. Für die Fans der Mailänder Marke muss der Sommer 1977 ein...
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Die Geschichte ist voll mit Autofirmen, die es nicht geschafft haben. Eine davon ist Panhard & Levassor, einer der ältesten Autohersteller der Welt. 1886 in Paris gegründet, ist das Unternehmen mit eigenen Innovationen, wie dem...
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In Frankreich sind die Autos weiblich. Die DS - die Göttin von Citroën - keine Frage, auch sie ist weiblich. In Deutschland war das jedoch nicht immer so. Ich kann mich zwar nicht daran erinnern,...
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