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Dieser Beitrag stammt von Auto-Natives - Blog mit Auto-Tests, Fahrberichten & News, seit 2007.
Eine große Überraschung ist der Rückzug von Audi aus dem Langstreckensport nicht. Denn so richtig zu verstehen war es nie, warum der Volkswagen-Konzern…
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Historischer Motorsport ist einer der Wachstumsbereiche der Oldtimer-Szene. Brand Events, bekannter Veranstalter vieler Auto-Veranstaltungen, ergänzt sein Ausstellungs-Portfolio daher jetzt um ... mehr auf 1300ccm.de
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Da sind sie wieder, die Schlagzeilen von der schnellsten Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings. Ich bin inzwischen alt genug, um zu wissen,…
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Das Spiel wiederholt sich in schöner Regelmäßigkeit. Ein Autohersteller versendet eine Pressemitteilung, um von einem neuen Rekord auf der Nordschleife des Nürburgrings zu berichten. Ich finde die Verwendung des Begriffs Rekord in diesen Meldungen befremdlich. Denn am Ende gilt: Es kann nur einen Rekord geben. Seit dem 28. Mai 1983 hält der unve... mehr auf 1300ccm.de
Das Leben Alfred Owen ist eng mit dem Formel-1-Team British Racing Motors verbunden. Denn Owen führte das Team von 1951 bis 1970. Doch…
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Ich verfolge seit gut 40 Jahren das Geschehen der Formel 1. Seitdem fand der Grand Prix von Deutschland stets in Hockenheim oder am Nürburgring statt. In einem Interview mit der Deutschen...... mehr auf 1300ccm.de
Seit dem Unfall im Frühjahr, als ein Zuschauer seine Liebe zum Motorsport mit dem Leben bezahlte, ist auch der Umbau der Nordschleife ein Thema. Es gibt Stimmen, die nur mit dieser Maßnahme einen sicheren Rennbetrieb für möglich halten. Ich bin anderer Meinung. Nach dem Unfall bei einem Lauf der VLN setzte hektischer Aktionismus ein. Mit […... mehr auf 1300ccm.de
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Toyota zeigte in Toyko den GR Super Sport Concept. Bei diesem Konzeptfahrzeug handelt es sich um einen Le Mans Prototypen für die Straße. Ganz neu ist diese Idee nicht. Aber...... mehr auf 1300ccm.de
Im Rahmen des Pebble Beach Concours d’Elegance finden traditionell auch zahlreiche Auktionen statt. Rund 391 Millionen US-Dollar erlösten die beteiligten Auktionshäuser bei diesen Versteigerungen in diesem Jahr. 391 Millionen sind – für Normalsterbliche – beeindruckend viel Geld. Bankenretter beurteilen das sicherlich anders. Für sie sind solche... mehr auf 1300ccm.de
1991 fuhr Mazda mit dem Mazda 787B in Le Mans zum Erfolg. Es war der bisher einzige Sieg eines japanischen Autobauers. Und dazu noch der einzige Erfolg eines Wankelmotors. In diesem Jahr treten mit Audi, Porsche, Nissan und Toyota gleich vier Werke in der Topklasse LMP1 in Le Mans an. Während Audi und Porsche die […]
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Die Gruppe C kam von 1982 bis 1992 hauptsächlich in der Sportwagen-Weltmeisterschaft zum Einsatz. Sie entstand, als die FIA zur Saison 1982 den internationalen Motorsport neu ordnete. An die Stelle der zuvor sieben Fahrzeugklassen (Gruppen 1a, 1b, 2, 3, 4, 5 und 6) traten vier neue Gruppen. Die Gruppe C bildete die Spitze der Pyramide. […]... mehr auf 1300ccm.de
Eric Broadley (* 22. September 1928) gründete 1958 und zusammen mit seinem Cousin Graham Broadley den Rennwagenhersteller Lola. Bereits zwei Jahre zuvor hatte der gelernte Architekt mit dem Bau des „Broadley Special“ im „750 Motor Clubs“ für Aufsehen gesorgt. In kurzer Zeit etablierte Broadley die Firma Lola als anerkannten Rennwagenbauer. Nach ... mehr auf 1300ccm.de
Das Leben Alfred Owen ist eng mit dem Formel-1-Team British Racing Motors verbunden. Denn Owen führte das Team von 1951 bis 1970. Doch…
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Auch in der Gruppe C gibt es mit Frankreich (7. der FIFA-Liste) einen echten WM-Favoriten. Die Franzosen wollen und müssen, an ihren eigenen Erwartungen gemessen, diese WM-Gruppe dominieren, obwohl einige Fallstricke bereits ausgelegt sind. Dänemark (12.) und Peru (11.) sind keine schwachen Teams. Australien (36.) ist der große Außenseiter, hat abe... mehr auf meinebundesliga.wordpress.com
Mit dem GRID S2 brachte Charles Ivey Racing 1984 bei den 24 Stunden von Le Mans einen ungewöhnlichen Prototypen an den Start. Doch anders als ähnliche Teams, die in der Gruppe C2 fuhren, trat Charles Ivey in der großen Klasse an. Damit forderte der GRID zumindest formal die Werkswagen von Porsche, Lancia und Aston Martin [...]... mehr auf 1300ccm.de
1983 gelang es Manns Racing mit seinem Harrier RX83C Mazda nicht, sich für die 24 Stunden von Le Mans zu qualifizieren. Nach diesem Misserfolg geriet der Bolide der Gruppe C Junior bald in Vergessenheit. Doch Autonatives.de ist das Blog für Motorsport-Archäologen. Deshalb erinnern wir heute an den von einem Mazda-Wankel angetriebenen Rennwagen. Den... mehr auf 1300ccm.de
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Eine große Überraschung ist der Rückzug von Audi aus dem Langstreckensport nicht. Denn so richtig zu verstehen war es nie, warum der Volkswagen-Konzern…... mehr auf 1300ccm.de
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Da sind sie wieder, die Schlagzeilen von der schnellsten Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings. Ich bin inzwischen alt genug, um zu wissen, dass irgendwann alles zurückkehrt. Nach gut drei...... mehr auf 1300ccm.de
Porsche meldet gerade, dass Timo Bernhard mit dem Porsche 919 Evo die Nordschleife des Nürburgrings in 5:19,55 Minuten umrundet hat. Die Stuttgarter feiern das als neuen Rundenrekord. Und die Zeit beeindruckt tatsächlich. Doch trotzdem mag ich in die Euphorie rund um diese Rundenzeit nicht einstimmen. Die Nürburgring-Nordschleife ist...
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Zu den besonderen Merkmalen der 1982 eingeführten Gruppe C gehörten Regeln zum Benzinverbrauch. Wie entwickelten sich die Verbrauchsregeln der Gruppe C eigentlich im Laufe der Zeit? Wir schlugen in alten Regelwerken nach, um die Geschichte der Verbrauchsregeln in der Gruppe C vollständig aufzubereiten. Le Mans-Veranstalter ACO verstand sein Rennen ... mehr auf 1300ccm.de
Gerade die gerade stattfindende Fußball-WM zeigt, wie unterschiedlich der Faxen-Fritz und ringeldorsch die Welt wahr nehmen. Das zeigt sich besonders …Weiterlesen →... mehr auf ringelnitz.wordpress.com
Neulich kam bei unseren Benzingesprächen die Frage danach auf, welches einzelne Auto am häufigsten an den 24 Stunden von Le Mans teilnahm. In unserer launigen Runde fielen schnell Namen wie Porsche oder Ferrari. Als wir an die Anfangstage des Rennens dachten, spekulierten wir über Nahmen...
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Mercedes-Benz Classic feiert in der anstehenden Klassik-Saison „125 Jahre Motorsport“. Bei ausgewählten Veranstaltungen sind die Stuttgarter auch 2019 wieder mit Fahrzeugen aus ihrem Museum unterwegs. Ich habe nachgefragt, bei welchen Veranstaltungen ihr Museumsfahrzeuge von Mercedes-Benz bestaunen könnt. Und das Beste dabei, bei einer dieser Ve... mehr auf 1300ccm.de
2023 kehrt Ferrari nach Le Mans und in die Sportwagen-Weltmeisterschaft zurück. Während andere Hersteller ihre Motorsport-Programme reduzieren, bauen die Italiener ihre Präsenz aus. Enzo Ferrari würde sich über das Comeback sicher freuen. Denn in Le Mans stieg seine Marke zum Mythos auf. Ferrari tritt 2023 wieder in Le Mans an, der Budgetdeckel ... mehr auf 1300ccm.de
Die 24 Stunden von Le Mans stehen seit Anfang an für pure Geschwindigkeit. Auf der „Ligne Droite des Hunaudières“ ging es beinahe sieben Jahrzehnte lang fast fünf Kilometer mit Vollgas geradeaus. Anfang der 1960er-Jahre fiel die Marke von 300 km/h. Kurze Zeit später war ein Tempo von 350 km/h in Le Mans ganz normal. Kein Wunder, dass in den 1980er-... mehr auf 1300ccm.de
Mit seinem Team Tom Walkinshaw Racing brachte der legendäre Tom Walkinshaw zunächst seine Rennwagen an den Start. Später kamen mit Unterstützung von TWR der Renault Clio V6 sowie der Jaguar XJ220 auf die Straße. Fergus Walkinshaw, Sohn von Major Tom bringt das Label TWR jetzt zurück. Wie genau? Das ist noch unklar. Daher nutzen wir [...]... mehr auf 1300ccm.de
Zeit ist ein knappes Gut. Leider schreibe ich diesen Satz in letzter Zeit öfter. Denn meine Blogs treten zurzeit hinter meinem Broterwerb und anderen Projekten zurück. Dabei gibt es so viel zu erzählen. Vor ein paar Tagen war ich zum Beispiel endlich mal in der Kölner Motorworld. Die Einladung zur Eröffnung musste ich im vergangenen [...]... mehr auf 1300ccm.de
©Oliver Kilimann/racing14.de Anfang September diesen Jahres erbebte das Autodromo Nazionale Monza nach langer Zeit mal wieder so richtig, als Charles Leclerc für die Scuderia...
The post Monza Historic – Motorsporthistorie im Temple of S... mehr auf racing14.de
Es gibt Geschichten bei denen ich heute nicht so genau weiß, was mich an ihnen stärker beeindruckt? Ist es die Geschichte selbst? Oder ist es doch die Tatsache, dass sich die Geschichte vor inzwischen einem Vierteljahrhundert zutrug. Der Einsatz des Volvo 850 Kombi in der BTCC,...
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mit freundlicher Genehmigung vom Gruppe C Verlag Zu dieser Zeit im Jahr wären wir eigentlich schon längst mitten im aktuellen Renngeschehen. Doch aktuell drehen...
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Porsche meldet gerade, dass Timo Bernhard mit dem Porsche 919 Evo die Nordschleife des Nürburgrings in 5:19,55 Minuten umrundet hat. Die Stuttgarter feiern das als neuen Rundenrekord. Und die Zeit beeindruckt tatsächlich. Doch trotzdem mag ich in die Euphorie rund um diese Rundenzeit nicht einstimmen. Die Nürburgring-Nordschleife ist ein Mythos.... mehr auf 1300ccm.de
Vor 40 Jahren siegte ein Mercedes-Benz 450 SLC AMG beim Großen Preis der Tourenwagen auf der Nürburgring Nordschleife. Zum Jubiläum des größten Erfolgs dieser Jahre erinnern wir an diesen Mercedes-Benz, der bereits von 1978 bis 1980 in der Tourenwagen-Europameisterschaft und in Le Mans rannte. Im vergangenen Jahr feierte Daimler-Benz bei zahlrei... mehr auf 1300ccm.de
Als die FIA ihre Gruppe C um eine Junior-Kategorie ergänzte, schlug auch die Stunde der Glücksritter, die in der neuen Fahrzeugkategorie die Chance sahen, endlich den Traum vom eigenen Rennwagen zu verwirklichen. Der Transportunternehmer Hubert Striebig nutzte die sich bietende Chance und brachte 1983 in Le Mans seinen Sthemo SM01 an den Start. Hub... mehr auf 1300ccm.de
1965 baute Minoru Hayashi auf der Basis des Honda S600 seinen ersten Sportwagen. Zehn Jahre blieb der Bau von Rennwagen ein Hobby. Doch 1975 gründete Hayashi mit der DOME Co. Ltd. ein richtiges Unternehmen. Schon vier Jahre später war der erste DOME in Le Mans am Start. Wir blicken auf die Geschichte des japanischen Rennwagen-Herstellers [...]... mehr auf 1300ccm.de
Den Mai 1982 verbinden Motorsport-Fans bis heute vor allem mit dem tödlichen Unfall von Gilles Villeneuve. Dabei war der Mai 1982 auch sportlich interessant. Denn Riccardo Patrese brachte das Kunststück fertig, an drei Wochenenden hintereinander einen WM-Lauf zu gewinnen. Zu zwei Sportwagen-Erfolgen kam ein unerwarteter Sieg bei einem Traditionsren... mehr auf 1300ccm.de
Es gibt Geschichten bei denen ich heute nicht so genau weiß, was mich an ihnen stärker beeindruckt? Ist es die Geschichte selbst? Oder ist es doch die Tatsache, dass sich die Geschichte vor inzwischen einem Vierteljahrhundert zutrug. Der Einsatz des Volvo 850 Kombi in der BTCC, der britischen Tourenwagen-Meisterschaft ist so ein Fall. Konzentrie... mehr auf 1300ccm.de
Toyota zeigte in Toyko den GR Super Sport Concept. Bei diesem Konzeptfahrzeug handelt es sich um einen Le Mans Prototypen für die Straße. Ganz neu ist diese Idee nicht. Aber sie fasziniert. Denn scheinbar übt es auf einige Auto-Freunde eine besondere Faszination aus, mit einem...
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Ich verfolge seit gut 40 Jahren das Geschehen der Formel 1. Seitdem fand der Grand Prix von Deutschland stets in Hockenheim oder am Nürburgring statt. In einem Interview mit der Deutschen...
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Im Vorfeld der an diesem Wochenende anstehenden „24 Stunden von Daytona“ kündigte die International Motor Sports Association (IMSA) das Comeback des Namens IMSA GTP an. Das erinnert an die große Zeit der Sportwagen-Rennen in den 1980er-Jahren. Wir blicken auf heiße Jahre des Sportwagensports in Nordamerika zurück.... mehr auf 1300ccm.de
Ein neues Reglement ist in der Regel genauso Chance wie Herausforderung. Das war Anfang 1982, als die FISA die Gruppe C einführte, nicht anders. Mangels geeigneter käuflicher Rennwagen suchte Kremer Racing sein Glück im Bau eines eigenen Gruppe C-Boliden. Mit dem Kremer CK5 stellte das Kölner Team dabei einen Rennwagen auf die Räder, der 1982 [...]... mehr auf 1300ccm.de
